[发明专利]适用于上下叠落地铁区间的C型联络通道结构及施工方法有效
| 申请号： | 201810870914.1 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN109057817B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 张金伟;程科;陈翰;董长明;石斐;金永健;朱宝玲;邱术来;赵伟;江婕瑞;展慧;乔凤娇;廖建东;唐剑;彭艳 | 申请（专利权）人： | 中铁隆工程集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/10;E04F11/02 |
| 代理公司： | 51220 成都行之专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨琪 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了适用于上下叠落地铁区间的C型联络通道结构及施工方法，上叠落地铁区间一侧连接有上层横通道，下叠落地铁区间与上层横通道相对应一侧连接有下层横通道，上层横通道和下层横通道之间设有竖向连接楼梯间，在上叠落地铁区间与上层横通道之间设有双向疏散功能的防火门，在下叠落地铁区间与下层横通道之间也设有双向疏散功能的防火门；上叠落地铁区间和下叠落地铁区间内架设钢支撑支护体系，下叠落地铁区间深孔注浆加固地层后开洞，开挖下层横通道至竖向连接楼梯间后方封端，开挖过程中及时施做初期支护。本发明结构受力合理，施工无需占地，避免了交通导改和管线改移，节省了大量前期投入，同时竖向钢套管方案出土效率高，施工安全方便。 | ||
| 搜索关键词： | 横通道 落地 下层 上层 联络通道 竖向连接 防火门 楼梯间 疏散 开挖 施工 初期支护 地铁隧道 结构受力 施工安全 支护体系 注浆加固 钢套管 钢支撑 封端 深孔 竖向 地层 架设 交通 | ||
【主权项】：
1.适用于上下叠落地铁区间的C型联络通道结构，包括上叠落地铁区间(1)和下叠落地铁区间(2)，其特征在于：所述上叠落地铁区间(1)一侧连接有上层横通道(3)，所述下叠落地铁区间(2)与上层横通道(3)相对应一侧连接有下层横通道(4)，上层横通道(3)和下层横通道(4)之间设有竖向连接楼梯间(6)，在上叠落地铁区间(1)与上层横通道(3)之间设有双向疏散功能的防火门(8)，在下叠落地铁区间(2)与下层横通道(4)之间也设有双向疏散功能的防火门(8)；/n所述上叠落地铁区间(1)和下叠落地铁区间(2)内架设钢支撑支护体系，所述下叠落地铁区间(2)深孔注浆加固地层后开洞，开挖下层横通道(4)至所述竖向连接楼梯间(6)后方封端，开挖过程中及时施做初期支护；/n所述上叠落地铁区间(1)深孔注浆加固地层后开洞，施工上层横通道(3)至所述竖向连接楼梯间(6)前方扩挖，至所述竖向连接楼梯间(6)后方封端；所述上层横通道(3)底板开洞，向下插入钢套管(5)至下层横通道(4)拱顶。/n
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