[发明专利]接触疲劳试验液压加载系统在审
申请号: | 201810871316.6 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN109142110A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王志远;李国禄;王海斗;邢志国 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | G01N3/36 | 分类号: | G01N3/36;G01N3/02 |
代理公司: | 北京华圣典睿知识产权代理有限公司 11510 | 代理人: | 陈国伟 |
地址: | 300130*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种接触疲劳试验液压加载系统,包括加载腔体、导杆、连接杆、加载杆、第一加载头、第二加载头、油箱、液压泵、液压缸。本发明提供的接触疲劳试验液压加载系统,通过设置的第一加载头与第二加载头之间的空间可以调整,可以实现在第一加载头与第二加载头之间放置不同厚度的零件,再通过液压缸对第一加载头与第二加载头进行加载,可以对不同厚度的零件进行疲劳试验,而不需要再设计多套夹具,节省了成本,也大大提高了实验效率。 | ||
搜索关键词: | 加载头 接触疲劳试验 液压加载系统 液压缸 夹具 疲劳试验 实验效率 加载杆 加载腔 连接杆 液压泵 导杆 加载 油箱 | ||
【主权项】:
1.一种接触疲劳试验液压加载系统,其特征在于,包括加载腔体、导杆、连接杆、加载杆、第一加载头、第二加载头、油箱、液压泵、液压缸;所述油箱上设有进油管路和回油管路,所述液压泵设置在于所述进油管路上,所述液压泵的进油口通过过滤器连通所述油箱,所述液压泵的出油口依次通过单向阀和第一开关阀连通所述液压缸的进油口,所述液压缸的出油口连通所述回油管路,所述第一开关阀与所述液压缸之间的进油管路上设有电磁阀,所述电磁阀的进油口连通所述进油管路,所述电磁阀的出油口连通油箱;所述加载腔体具有中空的腔体,该腔体内竖直方向并排设置有两根所述导杆,所述第一加载头、所述第二加载头均套于所述导杆上,且所述第一加载头、所述第二加载头均可沿所述导杆上下滑动,所述第一加载头与所述第二加载头之间的空间用于放置被测零件,所述加载腔体的底部设有调节螺栓,所述调节螺栓伸入所述加载腔体内,所述调节螺栓用于调节所述第二加载头在竖直方向的位置;所述第一加载头的上端设有加载杆,所述加载杆的上端连接有所述连接杆,所述连接杆用于连接液压缸的液压杆,通过所述液压杆对所述第一加载头施加载荷。
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