[发明专利]一种涡轮增压器压气机背盘在审
申请号: | 201810873314.0 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108953220A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 陆建锋 | 申请(专利权)人: | 嘉兴博瑞涡轮增压技术有限公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/58;F04D29/66;F02B39/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种涡轮增压器压气机背盘,包括压气机壳体与排气壳体,背盘靠近中间连接体的两侧均安装有挤压气囊,且两个挤压气囊之间连接有环形冷却管,挤压气囊的外侧安装有挤压垫片,挤压垫片与中间连接体之间安装有弹簧件,挤压气囊的外侧安装有限位夹,增压器轴靠近排气口的端部安装有减震垫圈。本发明通过在背盘的端部安装有挤压气囊、环形冷却管、挤压垫片、弹簧件以及限位夹的配合作用,能够使背盘在涡轮增压器在工作过程中,防止震动力影响到背盘,且能够使背盘通过震动力能够带动环形冷却管内的冷却液进行循环流通,达到使背盘能够持续降温冷却的效果,便于背盘的长久使用。 | ||
搜索关键词: | 背盘 挤压气囊 环形冷却管 垫片 涡轮增压器压气 挤压 中间连接体 弹簧件 震动力 机背 涡轮增压器 压气机壳体 减震垫圈 降温冷却 排气壳体 循环流通 增压器轴 冷却液 排气口 限位夹 配合 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器压气机背盘,包括压气机壳体(1)与排气壳体(2),其特征在于,所述压气机壳体(1)的顶端开设有废气进气口(3),所述涡轮机壳体(1)的内部安装有压气叶轮(4),所述压气机壳体(1)与排气壳体(2)之间设置有中间连接体(5),所述中间连接体(5)的顶部开设有进油口(6),所述中间连接体(5)的底部开设有出油口(7),所述中间连接体(5)靠近压气机壳体(1)、排气壳体(2)的内部两侧均设置有浮动轴承(8),所述压气叶轮(4)远离中间连接体(5)的一侧开设有空气进气口(9),所述压气叶轮(4)靠近中间连接体(5)的一侧安装有背盘(10),所述背盘(10)靠近中间连接体(5)的两侧均安装有挤压气囊(11),且两个所述挤压气囊(11)之间连接有环形冷却管(12),所述挤压气囊(11)的外侧安装有挤压垫片(13),所述挤压垫片(13)与中间连接体(5)之间安装有弹簧件(14),所述挤压气囊(11)的外侧安装有限位夹(15),且限位夹(15)位于背盘(10)靠近中间连接体(5)的外表面处,所述排气壳体(2)的内部安装有排气叶轮(16),所述排气叶轮(16)远离中间连接体(5)的一侧开设有排气口(17),所述排气叶轮(16)靠近中间连接体(5)的一侧安装有扩压管(18),所述扩压管(18)的一端连接有扩压器(19),所述扩压器(19)与中间连接体(5)之间安装有推力轴承(20),所述排气叶轮(16)的内部安装有增压器轴(21),且增压器轴(21)的一端延伸至压气叶轮(4)的外侧,增压器轴(21)的另一端延伸至排气叶轮(16)的外侧,所述增压器轴(21)靠近排气口(17)的端部安装有减震垫圈(22)。
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