[发明专利]转向器变速比齿条的离散化包络设计方法有效
申请号: | 201810879278.9 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN109027186B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 韩星会;代银;华林;徐曼 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F16H55/26 | 分类号: | F16H55/26;G06F30/20 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 朱宏伟 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种转向器变速比齿条的离散化包络设计方法,包括如下步骤:S1、建立由密集离散点构成的斜齿轮端面模型,得到变速比齿条齿廓的包络图;S2、在齿条齿高范围内,画出与齿条平行的等距直线簇,求出与包络线的交点;S3、筛选出在齿条有效长度范围内的交点,即为齿条齿槽内的点;S4、提取出齿条齿槽边界点;S5、以间隔取点法将齿条齿廓点重新排序后连线,得到齿条单个纵向截面齿廓;S6、建立与端面平行的多个斜齿轮截面模型,重复包络提取得到齿条所有纵向截面的齿廓,将其拟合后即得到变速比齿条。本发明将范成仿真法和齿轮元法进行结合,以离散化的思想进行齿条齿廓的包络,并提出一种新的数值提取算法得到变速比齿条齿廓点,具有高效精确的优点。 | ||
搜索关键词: | 转向器 速比 齿条 离散 包络 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种转向器变速比齿条的离散化包络设计方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、建立由密集离散点构成的斜齿轮端面模型,使其按照变速比函数模拟插齿加工的分齿展成运动,并求出瞬时位姿,得到变速比齿条齿廓的包络图;S2、在齿条齿高范围内,画出与齿条平行的等距直线簇,用距离筛选法求出与包络线的交点;S3、筛选出在齿条有效长度范围内的交点,即为齿条齿槽内的点;S4、提取出齿条齿槽边界点,即为齿条齿廓点;S5、以间隔取点法将齿条齿廓点重新排序后连线,得到齿条单个纵向截面齿廓;S6、建立与端面平行的多个斜齿轮截面模型,重复S2、S3、S4、S5步骤得到齿条所有纵向截面的齿廓,将其拟合后即得到变速比齿条。
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