[发明专利]一种用于电动汽车的双向脉冲电池管理系统在审
| 申请号： | 201810880629.8 | 申请日： | 2018-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN108909517A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 张玮;缪蔚;孙庆;刘畅;杨令 | 申请（专利权）人： | 泰州巨亚智能科技合伙企业（有限合伙） |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动汽车的双向脉冲电池管理系统，包括电池管理系统主控模块和若干电池管理系统子模块，电池管理系统主控模块与各电池管理系统子模块的内部均设有一个ADC单元，电池管理系统主控模块中的ADC单元通过2线隔离式的SPI通信方式与各电池管理系统子模块中的ADC单元连接，该用于电动汽车的双向脉冲电池管理系统中，采用2线隔离式SPI通信，通过电流隔离可满足安全和数据完整性需求，每一ADC单元都由隔离变压器、RC电路、第一共模电感和第二共模电感组成的电路，实现了电池管理系统主控模块和各电池管理系统子模块之间可靠隔离。本发明设计合理，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电池管理系统 主控模块 子模块 电动汽车 双向脉冲 共模电感 隔离式 隔离变压器 数据完整性 电流隔离 电路 隔离 安全 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的双向脉冲电池管理系统，其特征在于：包括电池管理系统主控模块和若干电池管理系统子模块，电池管理系统主控模块与各电池管理系统子模块的内部均设有一个ADC单元，电池管理系统主控模块中的ADC单元通过2线隔离式的SPI通信方式与各电池管理系统子模块中的ADC单元连接。
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