[发明专利]四轮驱动车

摘要

本发明提供一种四轮驱动车。在四轮驱动车中，液压单元(8)具有被从控制装置(9)供给电动机电流的电动机(80)和通过电动机轴(801)的旋转而工作的泵(81)，驱动力传递装置(1)具有通过从泵(81)排出的工作油的压力而移动的活塞(50)和通过活塞(50)的移动而对驱动力向后轮(105L、105R)的传递状态和切断状态进行切换的摩擦离合器(53)。控制装置(9)根据向电动机(80)施加电压而使电动机轴(801)旋转时的电动机电流及电动机轴(801)的转速中的至少任意一个，检测形成工作油的流路的流路形成构件有无异常。

主权项

1.一种四轮驱动车，包括：主驱动轮和副驱动轮，驱动源的驱动力传递至该主驱动轮和副驱动轮；驱动力传递装置，能够切断驱动力向所述副驱动轮的传递；液压单元，向所述驱动力传递装置供给工作流体；及控制装置，控制所述液压单元，其中，所述四轮驱动车能够对向所述主驱动轮及所述副驱动轮传递驱动力的四轮驱动状态和仅向所述主驱动轮传递驱动力的二轮驱动状态进行切换，其中，所述液压单元具有被从所述控制装置供给电动机电流的电动机以及通过所述电动机的电动机轴的旋转而工作的泵，所述驱动力传递装置具有通过从所述泵向缸体供给的工作流体的压力而移动的活塞以及通过所述活塞的移动而对驱动力向所述副驱动轮侧的传递状态与切断状态进行切换的离合器，所述控制装置根据向所述电动机施加电压而使所述电动机轴旋转时的电动机电流及所述电动机轴的转速中的至少任意一个，检测形成所述工作流体的流路的流路形成构件有无异常。