[发明专利]车辆的冷却装置及车辆的控制方法在审
申请号: | 201810885067.6 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN109386369A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 床樱大辅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李智;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种车辆的冷却装置及车辆的控制方法。在多个发热源以能够使冷却液流通的方式串联配置的冷却回路内能够通过切换电动泵的旋转方向来切换冷却液的循环方向的车辆的冷却装置中,ECU在能够判断为多个发热源中的在当前的冷却液的循环方向上以散热器的流出口为基准而最靠下游侧的对象发热源的温度处于预定的高温状态的情况下,切换电动泵的旋转方向。 | ||
搜索关键词: | 冷却装置 发热源 电动泵 冷却液 散热器 冷却液流通 串联配置 高温状态 冷却回路 流出口 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的冷却装置,其特征在于,具备:冷却回路,供用于在多个发热源中流通而进行冷却的冷却液循环,所述多个发热源在冷却回路内串联配置;电动泵,配置于所述冷却回路内,构成为使所述冷却液在所述冷却回路内循环,并且旋转方向在正旋转方向和与正旋转方向相反的负旋转方向之间切换;散热器,配置于所述冷却回路内,构成为使在所述冷却回路内流动的所述冷却液散热;及电子控制单元,构成为控制所述电动泵的工作,所述电子控制单元构成为,执行切换所述电动泵的旋转方向的控制以切换所述冷却液的循环方向,所述电子控制单元构成为,在判断为所述多个发热源中的、在所述电动泵旋转时的所述冷却液的循环方向上以所述散热器的流出口为基准而最靠下游侧的对象发热源处于预定的高温状态的情况下,执行切换所述电动泵的旋转方向的控制。
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