[发明专利]汽车离合器用钢丝绳在审
| 申请号： | 201810886039.6 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN109183472A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 陈春红;陈光甫 | 申请（专利权）人： | 江苏鸿泽不锈钢丝绳有限公司 |
| 主分类号： | D07B1/06 | 分类号： | D07B1/06;D07B5/00 |
| 代理公司： | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人： | 许益民 |
| 地址： | 225700 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明的汽车离合器用钢丝绳，各成分的质量百分比为：碳0.25‑0.8％，锰0.20‑0.3％，硅0.016‑0.018％，镍0.01‑0.02％，铬13‑16.5％，硼0.001‑0.003%,钼1.0‑3.0%，稀土元素0.01‑0.1%，余量为铁；其为（1+6+7）结构，中间层股为（1+5）结构，外层股为（1+3+3）结构，外层股的外层钢丝直径大于中间层钢丝直径而小于中心线钢丝直径，中间层股和外层股上设有涂塑层，外层股的涂塑层厚度大于中间层股的涂塑层厚度。本发明优化组成元素及含量，降低Mn含量，添加适量的硼、钼和稀土元素，提高了拉索的耐蚀性和力学性能；特殊设计的钢丝绳结构，并对股线钢丝的直径等做了严格限定，中间层股和外层股上设置涂塑层，使钢丝绳具有较强的耐磨性、抗破断强度、抗疲劳性以及长久的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 外层股 涂塑层 中间层 钢丝绳 汽车离合器 稀土元素 钢丝 钢丝绳结构 质量百分比 中间层钢丝 耐磨性 抗疲劳性 力学性能 使用寿命 外层钢丝 组成元素 耐蚀性 拉索 优化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车离合器用钢丝绳，其特征在于，所述钢丝绳的各成分的质量百分比为：碳0.25％‑0.8％，锰0.20‑0.3％，硅0.016‑0.018％，镍0.01‑0.02％，铬13‑16.5％，硼0.001‑0.003%,钼1.0‑3.0%，稀土元素0.01‑0.1%，余量为铁。
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