[发明专利]一种多岐管空气供应的燃料电池系统及方法有效
申请号: | 201810890084.9 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN108987767B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 魏学哲;戴海峰;熊萌;王学远 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04111;H01M8/04119;H01M8/04537;H01M8/04746 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种多岐管空气供应的燃料电池系统,包括:空压机,用于将环境空气压入所述的系统;增湿器,设置在空压机之后;多歧管,所述的多歧管的进气主管道与增湿器的出口连接,各分支歧管上分别设有节气门;燃料电池,包括多个电池堆模块,各电池堆模块的阴极端分别与多歧管的各分支歧管对应连接;电能变换装置,一端与燃料电池相连,另一端与负载连接;控制装置,分别与负载和各节气门连接;储氢装置,所述的储氢装置供氢管道与各电池堆模块的阳极端连接。与现有技术相比,本发明改善了各模块的不一致程度,提升了燃料电池系统的整体性能,延长了燃料电池系统的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 多岐管 空气 供应 燃料电池 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种多岐管空气供应的燃料电池系统,其特征在于,包括:空压机(6),用于将环境空气压入所述的系统;增湿器(5),设置在空压机(6)之后;多歧管(4),所述的多歧管(4)的进气主管道与增湿器(5)的出口连接,各分支歧管上分别设有节气门;燃料电池,包括多个电池堆模块,各电池堆模块的阴极端分别与多歧管(4)的各分支歧管对应连接;电能变换装置(9),一端与燃料电池相连,另一端与负载(8)连接;控制装置(7),分别与负载(8)和各节气门连接;储氢装置(10),所述的储氢装置(10)供氢管道与各电池堆模块的阳极端连接。
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