[发明专利]一种燃油催化节能油箱在审
申请号: | 201810890557.5 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN108757247A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 郝中民;王凤桐 | 申请(专利权)人: | 天津开发区天盈企业有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M27/02 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 汪发成 |
地址: | 300000 天津市滨海新区天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种燃油催化节能油箱,包括油箱本体,油箱本体的内腔设置有燃油催化反应装置,燃油催化反应装置包括催化反应底板、进油腔、催化油路管腔、出油腔、顶部盖板,催化油路管腔内设置有多个催化板组,催化板组由多个催化板与固定架构成,多个催化板组通过卡接槽设置于反应底板上,本发明的有益效果是,通过在油箱本体内设置燃油催化反应装置,燃油随后会沿着催化油路管腔流动,燃油依次接触到催化板时,会进行催化裂解,由大分子裂解成小分子,然后由出油腔进入油箱内腔,等待与氧气混合完成燃烧,由于燃油分子裂解为小分子,所以与氧气的混合更加充分,燃烧更充分,从而提高燃油的利用率,减少废气排出。 | ||
搜索关键词: | 催化板 催化反应装置 油箱本体 油路管 催化 底板 节能油箱 燃油催化 出油腔 小分子 裂解 氧气 燃烧 催化反应 催化裂解 顶部盖板 燃油分子 油箱内腔 固定架 进油腔 卡接槽 内腔 排出 腔内 废气 流动 | ||
【主权项】:
1.一种燃油催化节能油箱,包括油箱本体(1),其特征在于,所述油箱本体(1)的内腔设置有燃油催化反应装置(2);所述燃油催化反应装置(2)包括催化反应底板(3)、开设于催化反应底板(3)上表面的进油腔(4)、催化油路管腔(5)、出油腔(6)、与催化反应底板(3)螺栓连接的顶部盖板(7),所述进油腔(4)与所述出油腔(6)位于所述催化反应底板(3)的同一侧,所述催化油路管腔(5)为呈“S”型且相互连接的两列光滑槽,所述催化油路管腔(5)的一端与所述进油腔(4)连通,且其另一端与所述出油腔(6)连通,所述催化反应底板(3)的两侧壁且靠近所述催化油路管腔(5)的位置开设有多个溢流槽(8),所述溢流槽(8)的一端与所述催化反应底板(3)的侧边连通,且其另一端与所述催化油路管腔(5)相连通;所述催化油路管腔(5)内设置有多个催化板组(9),所述催化板组(9)由多个催化板(10)与固定架(11)构成,所述固定架(11)呈“U”型,且其内侧壁上开设有催化板槽(12),所述催化板(10)通过所述催化板槽(12)设置于所述固定架(11)上,所述催化油路管腔(5)的内壁且与多个所述催化板组(9)对应的位置均开设有卡接槽(13),多个所述催化板组(9)通过所述卡接槽(13)设置于所述反应底板(3)上;所述催化反应底板(3)的下底面开设有“T”型的穿接槽(14),所述催化反应底板(3)的下表面设置有燃油催化滤板(15),所述燃油催化滤板(15)靠近所述催化反应底板(3)的一侧边固定有呈“T”型的穿接块(16),所述穿接槽(14)与所述穿接块(16)可配合卡接。
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