[发明专利]板链式报废汽车拆解线及拆解方法有效

专利信息
申请号: 201810892882.5 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN108945168B 公开(公告)日: 2023-09-26
发明(设计)人: 罗勇;刘东旭 申请(专利权)人: 湖北力帝机床股份有限公司
主分类号: B62D67/00 分类号: B62D67/00
代理公司: 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 代理人: 彭娅
地址: 443000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了板链式报废汽车拆解线,它包括用于支撑输送待拆解汽车的循环板链组件,所述循环板链组件支撑安装在用于驱动其移动的主动链板支撑组件和从动链板支撑组件之间;所述主动链板支撑组件与用于驱动其转动的动力装置相连;所述循环板链组件的顶部等间距布置有多组用于对待拆解汽车进行支撑的多根汽车固定立柱;所述循环板链组件的两侧安装有门型立柱,所述门型立柱的顶部支撑安装有顶部框架,所述顶部框架上安装有双梁吊具或单梁吊具;沿着循环板链组件的输送方向依次设置有多个用于汽车不同部位拆解的拆解工位。此拆解线能够用于退役汽车的报废拆解,进而大大的提高了其拆解效率。
搜索关键词: 链式 报废 汽车 拆解 方法
【主权项】:
1.板链式报废汽车拆解线,其特征在于:它包括用于支撑输送待拆解汽车的循环板链组件(1),所述循环板链组件(1)支撑安装在用于驱动其移动的主动链板支撑组件和从动链板支撑组件之间;所述主动链板支撑组件安装在拆接线尾部的地沟内,所述从动链板支撑组件安装在拆接线头部的地沟内;所述主动链板支撑组件与用于驱动其转动的动力装置相连;所述循环板链组件(1)的顶部等间距布置有多组用于对待拆解汽车进行支撑的多根汽车固定立柱(32);所述循环板链组件(1)的两侧安装有门型立柱(13),所述门型立柱(13)的顶部支撑安装有顶部框架(17),所述顶部框架(17)上安装有双梁吊具(15)或单梁吊具(18);沿着循环板链组件(1)的输送方向依次设置有多个用于汽车不同部位拆解的拆解工位。
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