[发明专利]一种高速公路路面修复装置有效

专利信息
申请号: 201810892941.9 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN108999066B 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 王本勋 申请(专利权)人: 广州华南路桥实业有限公司
主分类号: E01C23/06 分类号: E01C23/06;E01C23/08;E01C23/082
代理公司: 36124 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 廖平
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明属于路面修复装置技术领域,具体的说是一种高速公路路面修复装置,包括壳体、电机、齿轮轴、从动齿轮、碾压滚筒、固定轴、离合器、传动轴、花形凸轮、打孔钢针,所述碾压滚筒一端通过固定轴转动安装在壳体的侧壁上,碾压滚筒另一端端面上设置锥齿轮,碾压滚筒端部的锥齿轮上方与齿轮轴下端的锥齿轮啮合,碾压滚筒端部的锥齿轮下方与从动齿轮啮合;本发明通过在传动轴一端设置离合器,且在传动轴上均匀设置一组花形凸轮,实现碾压滚筒上加热后的打孔钢针对损坏的路面进行打孔,同时对路面进行加热,并且能够实现收缩,进而通过碾压滚筒对已经软化的路面进行碾压,实现对路面的整平,最终实现了快速修复路面,保证了高速公路的畅通。
搜索关键词: 碾压滚筒 锥齿轮 传动轴 高速公路路面 啮合 从动齿轮 修复装置 离合器 齿轮轴 固定轴 打孔 花形 壳体 加热 装置技术领域 打孔钢针 均匀设置 快速修复 路面修复 一端设置 转动安装 侧壁 碾压 软化 整平 收缩 电机 高速公路 畅通 保证
【主权项】:
1.一种高速公路路面修复装置,包括壳体(1)、电机(11),所述壳体(1)的顶板上端面上固定连接电机(11)的安装面;其特征在于:还包括齿轮轴(2)、从动齿轮(3)、碾压滚筒(4)、固定轴(5)、离合器(6)、传动轴(7)、花形凸轮(8)、打孔钢针(9),所述电机(11)的转轴端头固定连接齿轮轴(2)的上端;所述齿轮轴(2)上端转动连接在壳体(1)的顶板上的安装孔内;所述壳体(1)底板上沿径向均匀设置三个矩形槽,壳体(1)底板上的矩形槽上方设有碾压滚筒(4);所述碾压滚筒(4)一端通过固定轴(5)转动安装在壳体(1)的侧壁上,碾压滚筒(4)另一端端面上设置锥齿轮,碾压滚筒(4)端部的锥齿轮上方与齿轮轴(2)下端的锥齿轮啮合,碾压滚筒(4)端部的锥齿轮下方与从动齿轮(3)啮合;所述从动齿轮(3)转动安装在壳体(1)的底面安装孔内;所述固定轴(5)一端固定连接在壳体(1)的侧壁上,固定轴(5)另一端端部通过离合器(6)与传动轴(7)一端连接;所述传动轴(7)另一端转动连接在碾压滚筒(4)内壁上的安装孔内,传动轴(7)上均匀设置一组花形凸轮(8);所述花形凸轮(8)与传动轴(7)楔形键连接,花形凸轮(8)的表面与打孔钢针(9)的圆头端接触;所述打孔钢针(9)滑动安装在碾压滚筒(4)圆柱面上的安装孔内,打孔钢针(9)通过弹簧实现向碾压滚筒(4)内收缩,打孔钢针(9)通过加热线圈加热。/n
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