[发明专利]一种用于高速铁路桥梁的半刚性护栏在审
| 申请号： | 201810895801.7 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN108625283A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 高广军;关维元;于尧 | 申请（专利权）人： | 中南大学;中国铁路总公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 文立兴 |
| 地址： | 410000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于高速铁路桥梁的半刚性护栏，包括横梁和中空立柱，中空立柱包括用于与高速铁路桥梁的路基连接的路基安装端和与横梁连接的吸能构件连接端，横梁沿高速铁路桥梁延伸方向安装在吸能构件连接端，中空立柱上沿横梁的长度方向贯通有诱导孔，诱导孔沿中空立柱的长度方向依次设置。当列车脱离轨道撞向横梁时，中空立柱不会发生折断导致立刻失效，而是沿着诱导孔的位置，从上而下一层一层往外发生弹性‑塑性变形，从而起到缓冲吸能，并且减少碰撞时的峰值作用力的效果，避免了刚性冲击，从而减少对乘客的二次伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 中空立柱 横梁 高速铁路桥梁 诱导孔 半刚性护栏 吸能构件 连接端 路基 峰值作用力 从上而下 二次伤害 刚性冲击 塑性变形 依次设置 安装端 折断 缓冲 吸能 贯通 乘客 列车 脱离 延伸 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种用于高速铁路桥梁的半刚性护栏，其特征在于，包括横梁(3)和中空立柱(1)，所述中空立柱(1)包括用于与高速铁路桥梁的路基(4)连接的路基安装端(5)和与横梁(3)连接的吸能构件连接端(6)，所述横梁(3)沿高速铁路桥梁延伸方向安装在所述吸能构件连接端(6)，所述中空立柱(1)上沿所述横梁(3)的长度方向贯通有诱导孔(7)，所述诱导孔(7)沿所述中空立柱(1)的长度方向依次设置。
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