[发明专利]内燃机在审
| 申请号： | 201810896701.6 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN109386375A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 芦泽刚 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B19/12 | 分类号： | F02B19/12;F02B23/08;F02M61/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;张谟煜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机(10)，具备具有火花产生部(71)的火花塞(70)和区划壁部(80)。区划壁部(80)将由气缸孔壁(21)、活塞顶面部(31)、气缸盖壁(41)划分出的燃烧室(CC)区划为气缸孔壁及活塞顶面部露出的主燃烧室(CM)和火花产生部露出的点火室(CI)。在区划壁部形成有连通点火室与主燃烧室的“第1贯通孔(81)和第2贯通孔(82)”。在点火室中利用由火花产生部产生的火花开始混合气的燃烧时，在点火室生成火焰。该火焰从点火室通过第1贯通孔和第2贯通孔向主燃烧室喷出。第1贯通孔与气缸孔壁的距离比第2贯通孔与气缸孔壁的距离长。第1贯通孔和第2贯通孔形成为使从第1贯通孔喷出的火焰的贯穿力比从第2贯通孔喷出的火焰的贯穿力大。 | ||
| 搜索关键词： | 贯通孔 点火室 气缸孔壁 主燃烧室 火花 区划壁 喷出 内燃机 活塞顶 火花塞 燃烧室 气缸盖壁 混合气 距离比 贯穿 连通 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，具备：火花塞，其具有火花产生部；和区划壁部，其将由气缸孔壁、活塞顶面部以及气缸盖壁划分出的燃烧室区划为所述气缸孔壁以及所述活塞顶面部露出的主燃烧室、和所述火花产生部露出的点火室，并且形成有使所述主燃烧室与所述点火室连通的多个贯通孔，所述内燃机构成为，在所述点火室中利用由所述火花产生部产生的火花开始混合气的燃烧由此生成火焰，并使所述火焰从所述点火室通过所述多个贯通孔向所述主燃烧室喷出，所述区划壁部包括第1贯通孔和第2贯通孔作为所述多个贯通孔，作为所述第1贯通孔的所述主燃烧室侧的端部的第1开口部与所述气缸孔壁的与该第1开口部相对的部分的距离为第1距离，作为所述第2贯通孔的所述主燃烧室侧的端部的第2开口部与所述气缸孔壁的与该第2开口部相对的部分的距离为比所述第1距离短的第2距离，所述第1贯通孔以及所述第2贯通孔形成为，使得从所述第1贯通孔喷出的所述火焰的贯穿力比从所述第2贯通孔喷出的所述火焰的贯穿力大。
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