[发明专利]智能化环式串联内燃机点火火花塞在审
申请号: | 201810897635.4 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN109058020A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 黄政 | 申请(专利权)人: | 金华市盛志科技服务有限公司 |
主分类号: | F02P15/00 | 分类号: | F02P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了智能化环式串联内燃机点火火花塞,包括机身以及设置在所述机身内的横式压气腔,所述横式压气腔后端设有第一空腔,所述机身内设有贯穿所述横式压气腔的进气管,所述进气管右端末端相通设有位于所述横式压气腔右端的气缸,所述气缸顶部相通设有左右对称并与所述进气管相通的通气道,右端所述通气道相通设有排气管,所述排气管右端贯穿所述机身右端端面,所述气缸底部相通设有传动腔,所述气缸顶部设有第二空腔,所述第二空腔后端设有第三空腔,所述第三空腔左端与所述第一空腔相通连接。 | ||
搜索关键词: | 压气腔 机身 横式 相通 进气管 点火火花塞 第二空腔 第一空腔 气缸顶部 内燃机 排气管 通气道 智能化 环式 空腔 气缸 串联 底部相通 右端端面 左右对称 传动腔 贯穿 左端 | ||
【主权项】:
1.智能化环式串联内燃机点火火花塞,包括机身以及设置在所述机身内的横式压气腔,其特征在于:所述横式压气腔后端设有第一空腔,所述机身内设有贯穿所述横式压气腔的进气管,所述进气管右端末端相通设有位于所述横式压气腔右端的气缸,所述气缸顶部相通设有左右对称并与所述进气管相通的通气道,右端所述通气道相通设有排气管,所述排气管右端贯穿所述机身右端端面,所述气缸底部相通设有传动腔,所述气缸顶部设有第二空腔,所述第二空腔后端设有第三空腔,所述第三空腔左端与所述第一空腔相通连接,所述横式压气腔内转动配合连接有上下对称且前后延伸的第一转动轴,所述第一转动轴后端末端伸进所述第一空腔内且设有第一齿转轮,两个所述第一齿转轮相互齿合连接,所述第一转动轴上设有三叶压缩筒,顶部所述第一齿转轮后端端面上固定连接有前后延伸的第二转动轴,所述第二转的轴上设有第一带轮,所述第二转动轴后端末端固定连接有第一对接轮,所述第一空腔后端内壁上设有用以与所述第一对接轮对接的启动动力源装置,所述气缸内滑动配合连接有活塞,所述活塞底部铰接连接有上下延伸的连接杆,所述第三空腔与所述传动腔之间转动配合连接有前后延伸且位于所述连接杆底部的第三转动轴,所述第三转动轴前端末端伸进所述传动腔内且设有凸轮,所述凸轮前端端面与所述连接杆底部末端铰接连接,所述第三转动轴后端末端伸进所述第三空腔内且设有第二带轮,所述第二空腔与所述通气道之间贯穿且滑动配合连接有上下延伸的推杆,所述推杆底部末端伸进所述气缸内且固定连接有用以密封所述通气道端口的密封塞,所述推杆顶部末端伸进所述第二空腔内,所述推杆上设有位于所述第二空腔内的第一限位块,所述第一限位块与所述第二空腔底部内壁之间顶压设有第一顶压弹簧,所述第二空腔底部壁体内设有位于两个所述推杆之间的碰撞腔,所述碰撞腔底部壁体内设有伸进所述气缸内的火花塞,所述碰撞腔顶部壁体内贯穿设有与之滑动配合连接的上下延伸的电联杆,所述电联杆底部伸进所述碰撞腔内,所述电联杆顶部伸进所述第二空腔内,所述电联杆上设有第二限位块,所述第二限位块与所述第二空腔之间顶压设有第二顶压弹簧,所述第二空腔后端内壁上转动配合连接有位于所述推杆与所述电联杆之间的前后延伸的转动杆,所述转动杆上设有拨动头,所述拨动头远离所述第二空腔中心端固定连接有用以顶压所述推杆的顶推杆,所述第二空腔内转动配合连接有前后延伸的第四转动轴,所述第四转动轴上设有用以与所述拨动头和所述电联杆顶压配合连接的左右对称的凸轮,所述第四转动轴后端末端伸进所述第三空腔内且自前而后依次设有第三带轮和第四带轮,所述第三带轮与所述第二带轮之间动力连接有第一皮带,所述第一带轮与所述第四带轮之间动力连接有第二皮带,所述机身右端端面上设有全面照明装置。
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