[发明专利]一种具有多层剪力销的摩擦摆式减隔震支座有效
申请号: | 201810900490.9 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN108867349B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王克海;张盼盼;鲁冠亚 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D101/30 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种具有多层剪力销的摩擦摆式减隔震支座,减震底座顶部同轴套装有多层的隔震挡环,该隔震挡环通过剪力销与减震底座固定连接,且多层的隔震挡环之间设置有滑动缓冲区,其中最内层的隔震挡环内壁与减震球摆的侧壁滑动配合连接;上座板的底部制有与减震球摆侧壁滑动连接并限制减震球摆摆动方向的限位裙座。该摩擦摆式减隔震支座可分别控制中震和大震作用下水平位移的摩擦摆式减隔震支座构造型式,使支座可满足多性能目标或多水准地震动下的桥梁抗震性能目标,使支座的适用性更强。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 多层 剪力 摩擦 摆式 减隔震 支座 | ||
【主权项】:
1.一种具有多层剪力销的摩擦摆式减隔震支座,包括由上至下依次滑动连接的上座板、球面衬板、减震球摆及减震底座,其中上座板的顶面及底面均为平面,球面衬板的顶面为平面且底面为凸面,减震球摆的顶面为凹面且底面为凸面,减震底座的顶面为凹面且底面为平面,且上座板与球面衬板之间滑动安装有平面滑板,球面衬板与减震球摆之间滑动安装有球面滑板,减震球摆与减震底座之间滑动安装有减震滑板,其特征在于:所述减震底座顶部同轴套装有多层的隔震挡环,该隔震挡环通过剪力销与减震底座固定连接,且多层的隔震挡环之间设置有滑动缓冲区,其中最内层的隔震挡环内壁与减震球摆的侧壁滑动配合连接;所述上座板的底部制有与减震球摆侧壁滑动连接并限制减震球摆摆动方向的限位裙座。
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