[发明专利]一种新能源汽车的双电机热管理系统和方法在审
| 申请号： | 201810901201.7 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN109177718A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;杨仁立 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K1/02 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施方式公开了一种新能源汽车的双电机热管理系统和方法。双电机包括前电机和后电机，其中所述后电机为所述新能源汽车的主驱动电机；所述双电机热管理系统包括：前电机温度检测元件，用于检测所述前电机的温度；后电机水路，包含电机散热器组件和第一泵；前电机水路，包含所述电机散热器组件、第二泵及允许冷却液从所述电机散热器组件流向所述前电机的单向截止阀；其中，当所述前电机温度检测元件的检测值大于或等于预定门限值时，所述第一泵和所述第二泵都处于开启状态，所述电机散热器组件处于开启状态。本发明实施方式利用共用的电机散热器组件同时为后电机水路和前电机水路提供散热功能，降低了整车重量和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电机散热器 后电机 双电机 电机 热管理系统 新能源汽车 水路 电机温度检测 开启状态 单向截止阀 主驱动电机 散热功能 预定门限 冷却液 检测 整车 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车的双电机热管理系统，其特征在于，所述双电机包括前电机和后电机，其中所述后电机为所述新能源汽车的主驱动电机；所述双电机热管理系统包括：前电机温度检测元件，用于检测所述前电机的温度；后电机水路，包含电机散热器组件和第一泵；前电机水路，包含所述电机散热器组件、第二泵及允许冷却液从所述电机散热器组件流向所述前电机的单向截止阀；其中，当所述前电机温度检测元件的检测值大于或等于预定门限值时，所述第一泵和所述第二泵都处于开启状态，所述电机散热器组件处于开启状态。
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