[发明专利]一种新型的齿轮箱在审
| 申请号： | 201810911483.9 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN108662087A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 罗云益;袁军 | 申请（专利权）人： | 中山市智力星电机有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/24 | 分类号： | F16H1/24;F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司： | 中山市科企联知识产权代理事务所(普通合伙) 44337 | 代理人： | 杨立铭 |
| 地址： | 528400 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种新型的齿轮箱，所述齿轮箱与电机固定连接，所述齿轮箱包括齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体的一侧贯穿有电机蜗杆，所述齿轮箱壳体内壁底部的一侧转动连接有传动轴，并且传动轴的顶端与齿轮箱壳体的内壁转动连接，所述传动轴上且与电机蜗杆相对应的位置设置有二级齿轮，并且二级齿轮与电机蜗杆相互啮合，涉及齿轮传动技术领域。该新型的齿轮箱，通过用双齿轮实现二级减速，获得较传统齿轮箱更大的输出扭力，实现了小齿轮箱带长杆的目的，做到一种齿轮箱带动不同长度的杆，解决了一种杆配不同齿轮箱的问题，同时因新型齿轮箱扭力优异，使得电机只需更小功率即可满足性能要求，从而降低电机成本。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮箱 齿轮箱壳体 电机蜗杆 传动轴 二级齿轮 转动连接 齿轮传动技术 啮合 齿轮箱壳 传统齿轮 电机成本 电机固定 二级减速 输出扭力 小齿轮箱 新型齿轮 性能要求 双齿轮 小功率 带长 杆配 内壁 扭力 电机 体内 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种新型的齿轮箱，所述齿轮箱与电机(15)固定连接，所述齿轮箱包括齿轮箱壳体(1)，其特征在于，所述齿轮箱壳体(1)的一侧贯穿有电机蜗杆(3)，所述齿轮箱壳体(1)内壁底部的一侧转动连接有传动轴(4)，并且传动轴(4)的顶端与齿轮箱壳体(1)的内壁转动连接，所述传动轴(4)上且与电机蜗杆(3)相对应的位置设置有二级齿轮(5)，并且二级齿轮(5)与电机蜗杆(3)相互啮合，所述传动轴(4)的圆周上且位于二级齿轮(5)的一侧设置有卡齿(6)，所述齿轮箱壳体(1)内壁的底部转动连接有输出轴(7)，所述输出轴(7)的顶端贯穿密封端盖(2)并延伸至密封端盖(2)的外部，所述输出轴(7)位于齿轮箱壳体(1)内部一端的表面固定连接有三级齿轮(8)，所述三级齿轮(8)与卡齿(6)相互齿合。
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