[发明专利]应用于城市轨道交通车地综合承载系统的多网融合系统在审
| 申请号： | 201810912827.8 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN109218405A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 张杨 | 申请（专利权）人： | 武汉智慧地铁科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04N7/18 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 邓佳 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的一种应用于城市轨道交通车地综合承载系统的多网融合系统，通过在地面增设地面联控平台并在车体上增设车载联控平台，利用地面联控平台与车载联控平台可以分别识别地面上的服务器和车体上的服务器，配合地面联控平台与车载联控平台之间的无线通讯通道，可将地面服务器上的信息通过地面联控平台和车载联控平台进行无线通讯将其传递至车载服务器上。使用时，地面服务器上的信息可以有两条链路进行传输，在线路检修或改造升级过程中，可直接在地面和车体上增设相应设备，进行调试时，可通过切换两个通信链路，在保证轨道交通正常运行时，以完成线路的检修或改造升级，从而有效降低其检修成本和难度。 | ||
| 搜索关键词： | 联控 车体 交通车 多网融合系统 地面服务器 城市轨道 承载系统 增设 服务器 检修 无线通讯通道 车载服务器 轨道交通 升级过程 通信链路 无线通讯 线路检修 信息通过 条链 应用 调试 改造 传输 传递 升级 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种应用于城市轨道交通车地综合承载系统的多网融合系统，其特征在于，包括地面服务器、地面联控平台、无线通讯通道、车载联控平台和车载服务器，所述地面服务器为多个服务器，且其包括CBTC服务器、CCTV服务器、PIS服务器和BAS服务器；所述无线通讯通道，包括多个相互独立的通信网络；所述地面联控平台，与所述地面服务器相连，获取所述地面服务器的信息，并自动识别探测所述无线通讯通道的传输速率，选择传输速率高的所述通信网络与所述车载联控平台相连；所述车载联控平台，与所述车载服务器相连，用于发送或接受所述车载服务器的信息；所述车载服务器为多个服务器，且其包括CBTC服务器、CCTV服务器、PIS服务器和BAS服务器。
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