[发明专利]汽车用可变胀起速度的安全气囊在审
| 申请号： | 201810915253.X | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN109050462A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 史立伟;陈宏德;安俊豪;江杰来;汪伟 | 申请（专利权）人： | 史政齐 |
| 主分类号： | B60R21/2338 | 分类号： | B60R21/2338;B60R21/231 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 260000 山东省青岛市巨*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车用可变胀起速度的安全气囊，属于汽车安全气囊技术领域，包括控制器、传感器、拉条电机和安全气袋，其特征在于：安全气袋内部设置有若干拉条，拉条电机为带涡轮蜗杆减速并锁紧的多通道电机，每个通道的输出端绕有一个拉条，拉条的另一头固定在安全气袋进气口的内壁上。本发明优点是当乘员坐姿距离气袋近时，安全气袋的拉条松；当车速高时，安全气袋所有的拉条都松。上述技术可以在多变的复杂工况下都能有效保护乘员。 | ||
| 搜索关键词： | 拉条 安全气袋 电机 安全气囊 汽车用 可变 进气口 汽车安全气囊 乘员坐姿 复杂工况 内部设置 涡轮蜗杆 控制器 多通道 输出端 传感器 内壁 气袋 锁紧 车速 减速 | ||
【主权项】：
1.汽车用可变胀起速度的安全气囊，包括控制器、传感器、拉条电机和安全气袋，其特征在于：控制器采集的传感器信号包括碰撞传感器、车速传感器、座椅姿态传感器和座椅重量传感器；车速传感器和碰撞传感器检测碰撞初始时间和速度，并向控制器输入检测信号，控制器根据车速信号和碰撞信号控制气囊开启的速度；座椅姿态传感器和座椅重量传感器检测乘员距离安全气袋的位置，并将位置信号输送给控制器来控制气囊开启的速度；拉条电机为带涡轮蜗杆减速并锁紧的多通道电机，每个通道的输出端绕有一个拉条，拉条的另一头固定在安全气袋进气口的内壁上；当拉条电机不同程度的拉紧拉条时，可以调节安全气袋进气口的大小，从而间接控制安全气袋的胀起速度。
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