[发明专利]降低缸内直喷汽油机机油稀释水平的控制方法在审
| 申请号： | 201810917793.1 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN109083713A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 刘斌;蒲运平;唐宇航;马为;邓伟;余小草 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种降低缸内直喷汽油机机油稀释水平的控制方法，包括以下步骤：（1）液态汽油来源控制：优化缸内直喷汽油机的燃烧系统的结构和喷油控制策略；（2）气态汽油来源控制：优化活塞气环和气缸孔的配合结构；（3）气态汽油强化析出控制：优化机油冷却器的冷却强度；（4）气态汽油强化回收控制：优化曲轴箱通风系统和加强油气分离器的分离效果。本发明能够在发动机工作的所有转速和负荷工况点对机油稀释水平进行有效控制，消除了发动机润滑不良甚至损坏的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 缸内直喷汽油机 机油稀释 气态汽油 来源控制 优化 曲轴箱通风系统 发动机润滑 机油冷却器 油气分离器 析出 分离效果 活塞气环 配合结构 喷油控制 燃烧系统 液态汽油 有效控制 工况点 气缸孔 冷却 发动机 回收 | ||
【主权项】：
1.一种降低缸内直喷汽油机机油稀释水平的控制方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）液态汽油来源控制：优化缸内直喷汽油机的燃烧系统的结构和喷油控制策略；（2）气态汽油来源控制：优化活塞气环和气缸孔的配合结构；（3）气态汽油强化析出控制：优化机油冷却器的冷却强度；（4）气态汽油强化回收控制：优化曲轴箱通风系统和加强油气分离器的分离效果。
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