[发明专利]一种软包电池热管理装置在审
| 申请号： | 201810919070.5 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN109273792A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 郑志华;郑伟;庄雪娇;彭业勋;刘石兵 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种软包电池热管理装置。主要包括软包电池以及包裹在其侧周边的安装支架，在软包电池的两个侧面分别安装有两个散热板，置于软包电池同一侧的两个散热板的相对侧均冲压有相配合的凸起，两个散热板的凸起共同组成循环介质流通管路，通过在循环介质流通管路中通入低温或高温的液体介质，从而使软包电池在需要冷却或加热时，对其进行冷却或加热；散热板的厚度一般为0.5mm，在软包电池同一侧的两个散热板中，循环介质流通管路成“几”字形往返排布，并通过转接通道使液体循环介质从软包电池的一侧进入另一侧，从而对软包电池的两侧彻底、均匀地冷却或加热，提高电池工作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 软包电池 散热板 流通管路 循环介质 加热 冷却 热管理装置 凸起 电池工作性能 汽车空调技术 安装支架 液体介质 液体循环 转接 冲压 排布 往返 侧面 配合 | ||
【主权项】：
1.一种软包电池热管理装置，其特征在于：主要包括软包电池(9)以及包裹在其侧周边的安装支架(1)，在软包电池(9)的两个侧面分别安装有两个散热板(3)，置于软包电池(9)同一侧的两个散热板(3)的相对侧均冲压有相配合的凸起(7)，两个散热板(3)的凸起(7)共同组成循环介质流通管路，通过在循环介质流通管路中通入低温或高温的液体介质，从而使软包电池在需要冷却或加热时，对其进行冷却或加热；散热板(3)的厚度为0.5mm，在软包电池(9)同一侧的两个散热板(3)中，循环介质流通管路成“几”字形往返排布，并通过转接通道(8)使液体循环介质从软包电池的一侧进入另一侧，在另一侧经过“几”字形流动后再次返回软包电池的一侧，并经过“几”字形流动后再次返回软包电池的另一侧；在散热板(3)的两侧分别安装有连接循环介质流通管路的进液口(2)、出液口(5)；在安装支架(1)底部设置有环状支撑台(4)，在安装支架(1)的两侧安装有固定卡扣(6)。
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