[发明专利]一种车辆发动机保养用注油器

摘要

本发明涉及汽车领域，具体的说是一种车辆发动机保养用注油器，包括支撑机构、挂耳、过滤机构、密封机构、漏斗、固定机构、连接管、磁铁及防位移机构。本发明漏斗的侧壁通过固定杆固定连接呈圆环形结构的固定圈，连杆通过挂环滑动连接于拉杆，转动拉杆根据漏斗与发动机线组之间的距离拉动拉杆，实现凸柱卡合于调节孔的内部，方便调节连杆与拉杆的长度，在向发动机注入机油时有效的避免漏斗倾斜，防止机油泼洒，节约资源；漏斗的内部卡合连接呈喇叭状的滤网，滤网的底部与位于漏斗底部的滤板固定连接，向滤网的内部注入机油经过滤网在经过滤板实现二次过滤，避免注油时沙石进入，漏斗的顶部通过转轴转动连接盖板，在不用时可防灰尘进入。

主权项

1.一种车辆发动机保养用注油器，包括支撑机构(1)、挂耳(2)、过滤机构(3)、密封机构(4)、漏斗(5)、固定机构(6)、连接管(7)、磁铁(8)及防位移机构(9)，其特征在于：用于避免机油遗漏的所述漏斗(5)的底部连通呈中空圆柱形结构的所述连接管(7)，所述连接管(7)的底部固定连接截面呈梯形结构的用于连接发动机注油口的所述防位移机构(9)，所述连接管(7)的表面滑动连接用于与发动机吸附的所述磁铁(8)，所述漏斗(5)的大侧壁固定连接所述固定机构(6)，所述固定机构(6)的表面转动连接用于支撑所述漏斗(5)、避免所述漏斗(5)在注油的过程中倾斜的所述支撑机构(1)，所述漏斗(5)的侧壁设有用于方便拿取漏斗(5)的所述挂耳(2)，所述漏斗(5)的顶部边沿处转动用于密封所述漏斗(5)、避免所述漏斗(5)在不用时进灰的所述密封机构(4)，所述漏斗(5)的内部安装过滤机油、增加机油流速的所述过滤机构(3)；所述固定机构(6)包括固定杆(61)及固定圈(62)，所述漏斗(5)的侧壁通过所述固定杆(61)固定连接所述固定圈(62)；所述支撑机构(1)包括挂环(11)、连杆(12)、凸柱(13)、调节孔(14)、挂钩(15)、压板(16)、弹簧(17)、限位块(18)及拉杆(19)，所述固定圈(62)的表面通过呈圆环状的所述挂环(11)滑动连接所述连杆(12)，所述连杆(12)的内部安装呈“L”形结构的所述压板(16)，所述压板(16)的底部与所述连杆(12)之间安装所述弹簧(17)，所述压板(16)的表面固定连接顶面呈弧形结构的所述凸柱(13)，所述凸柱(13)贯穿所述连杆(12)的外侧，所述连杆(12)滑动至所述拉杆(19)的内部，所述凸柱(13)卡合于所述拉杆(19)表面的所述调节孔(14)，所述调节孔(14)等距开设于所述拉杆(19)的表面，所述限位块(18)对称固定连接于所述连杆(12)的端部，所述拉杆(19)的底部固定连接有所述挂钩(15)；所述过滤机构(3)包括导流槽(31)、卡圈(32)、卡槽(33)、滤网(34)及滤板(35)，所述漏斗(5)的内侧壁呈螺旋形开设用于助流的所述导流槽(31)，所述漏斗(5)的内侧壁开设所述卡槽(33)，呈喇叭状的所述滤网(34)的外侧壁固定连接所述卡圈(32)，所述滤网(34)通过所述卡圈(32)与所述卡槽(33)卡合于所述漏斗(5)的内部，所述滤网(34)的底部固定连接所述滤板(35)，所述滤板(35)与所述漏斗(5)的内侧壁固定连接。