[发明专利]一种多功能农林钻坑挖土装置有效
申请号: | 201810920340.4 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN109005755B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 徐亮 | 申请(专利权)人: | 芜湖市永乐竹木制品有限责任公司 |
主分类号: | A01C5/02 | 分类号: | A01C5/02 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 孙艳敏 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种农林挖土装置,更具体的说是一种多功能农林钻坑挖土装置,包括减震驻车轮机构、机身机构、压缩挖土机构、钻坑机构,装置能够把坚硬的土地打坑,装置能够把打坑留下的土挖出带走,装置能够移动且在移动的过程中减少对装置的震动,装置能够实现驻车功能,减震驻车轮机构位于机身机构的下方,减震驻车轮机构与机身机构的连接方式为螺栓连接,压缩挖土机构设置在机身机构的内部,压缩挖土机构与机身机构的连接方式为焊接,钻坑机构设置在机身机构的内部,钻坑机构与机身机构的连接方式为轴连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 农林 挖土 装置 | ||
【主权项】:
1.一种多功能农林钻坑挖土装置,包括减震驻车轮机构(1)、机身机构(2)、压缩挖土机构(3)、钻坑机构(4),其特征在于:减震驻车轮机构(1)包括轮子本体(1‑1)、驻车开孔(1‑2)、轮子固定铰接杆(1‑3)、轮子支撑杆(1‑4)、减震弹簧(1‑5)、弹簧座(1‑6)、可伸缩驻车杆(1‑7),轮子本体(1‑1)与轮子固定铰接杆(1‑3)相连,轮子本体(1‑1)与轮子固定铰接杆(1‑3)的连接方式为轴承连接,驻车开孔(1‑2)开在轮子本体(1‑1)上,轮子固定铰接杆(1‑3)与轮子支撑杆(1‑4)相连,轮子固定铰接杆(1‑3)与轮子支撑杆(1‑4)的配合方式为过盈配合,减震弹簧(1‑5)位于轮子支撑杆(1‑4)的上方,减震弹簧(1‑5)与轮子支撑杆(1‑4)的连接方式为焊接,弹簧座(1‑6)位于减震弹簧(1‑5)的上方,弹簧座(1‑6)与减震弹簧(1‑5)的连接方式为焊接,可伸缩驻车杆(1‑7)与弹簧座(1‑6)相连,可伸缩驻车杆(1‑7)与弹簧座(1‑6)相连,可伸缩驻车杆(1‑7)与弹簧座(1‑6)的连接方式为铰接;可伸缩驻车杆(1‑7)包括驻车杆铰接扣(1‑7‑1)、铰接孔(1‑7‑2)、固定杆(1‑7‑3)、锁紧扣(1‑7‑4)、移动杆(1‑7‑5)、驻车横杆铰接扣(1‑7‑6)、驻车扣(1‑7‑7)、驻车横杆本体(1‑7‑8),驻车杆铰接扣(1‑7‑1)与固定杆(1‑7‑3)相连,驻车杆铰接扣(1‑7‑1)与固定杆(1‑7‑3)的连接方式为铰接,铰接孔(1‑7‑2)开在固定杆(1‑7‑3)上,固定杆(1‑7‑3)设置在移动杆(1‑7‑5)的内部,固定杆(1‑7‑3)与移动杆(1‑7‑5)的配合方式为间隙配合,锁紧扣(1‑7‑4)与移动杆(1‑7‑5)相连,锁紧扣(1‑7‑4)与移动杆(1‑7‑5)的连接方式为螺旋配合,驻车横杆本体(1‑7‑8)通过驻车横杆铰接扣(1‑7‑6)铰接在移动杆(1‑7‑5)上,驻车扣(1‑7‑7)位于驻车横杆本体(1‑7‑8)的两端对称分布,驻车扣(1‑7‑7)与驻车横杆本体(1‑7‑8)的连接方式为螺旋连接;机身机构(2)包括推手(2‑1)、机身本体(2‑2)、压缩杆I通过孔(2‑3)、压缩杆II通过孔(2‑4)、挖土执行杆支撑座(2‑5)、挖土执行杆通过开口(2‑6)、钻坑执行杆通过孔(2‑7),推手(2‑1)位于机身本体(2‑2)的左上端,推手(2‑1)与机身本体(2‑2)的连接方式为焊接,压缩杆I通过孔(2‑3)开在机身本体(2‑2)的上端面,压缩杆II通过孔(2‑4)位于压缩杆I通过孔(2‑3)的右侧,压缩杆II通过孔(2‑4)开在机身本体(2‑2)的上端面,挖土执行杆支撑座(2‑5)设置在机身本体(2‑2)的内部,挖土执行杆支撑座(2‑5)与机身本体(2‑2)的连接方式为焊接,挖土执行杆通过开口(2‑6)开在机身本体(2‑2)的下端面上,挖土执行杆通过开口(2‑6)位于挖土执行杆支撑座(2‑5)之间,钻坑执行杆通过孔(2‑7)位于挖土执行杆通过开口(2‑6)的右侧,钻坑执行杆通过孔(2‑7)开在机身本体(2‑2)下端面上;压缩挖土机构(3)包括动力压缩机构(3‑1)、中间连杆(3‑2)、执行压缩机构(3‑3)、挖土执行机构(3‑4),动力压缩机构(3‑1)位于执行压缩机构(3‑3)的上方,动力压缩机构(3‑1)与执行压缩机构(3‑3)的连接方式为焊接,中间连杆(3‑2)与动力压缩机构(3‑1)相连,中间连杆(3‑2)与动力压缩机构(3‑1)的连接方式为铰接,中间连杆(3‑2)与执行压缩机构(3‑3)相连,中间连杆(3‑2)与执行压缩机构(3‑3)的连接方式为铰接,执行压缩机构(3‑3)与挖土执行机构(3‑4)相连,执行压缩机构(3‑3)与挖土执行机构(3‑4)的连接方式为螺栓连接;动力压缩机构(3‑1)包括压缩杆I杆座(3‑1‑1)、压缩杆I本体(3‑1‑2)、动力压缩机构机壳(3‑1‑3)、弹簧座I(3‑1‑4)、铰接扣I(3‑1‑5)、压缩弹簧I(3‑1‑6),压缩杆I杆座(3‑1‑1)位于压缩杆I本体(3‑1‑2)的上方,压缩杆I杆座(3‑1‑1)与压缩杆I本体(3‑1‑2)的连接方式为焊接,压缩杆I本体(3‑1‑2)与动力压缩机构机壳(3‑1‑3)的配合方式为间隙配合,弹簧座I(3‑1‑4)位于压缩杆I本体(3‑1‑2)的下方,弹簧座I(3‑1‑4)与压缩杆I本体(3‑1‑2)的连接方式为焊接,铰接扣I(3‑1‑5)与弹簧座I(3‑1‑4)相连,铰接扣I(3‑1‑5)与弹簧座I(3‑1‑4)的连接方式为焊接,弹簧座I(3‑1‑4)与动力压缩机构机壳(3‑1‑3)的配合方式为间隙配合,压缩弹簧I(3‑1‑6)位于弹簧座I(3‑1‑4)的下方,压缩弹簧I(3‑1‑6)与弹簧座I(3‑1‑4)的连接方式为焊接,压缩弹簧I(3‑1‑6)与动力压缩机构机壳(3‑1‑3)相连,压缩弹簧I(3‑1‑6)与动力压缩机构机壳(3‑1‑3)的连接方式为焊接;执行压缩机构(3‑3)包括限位杆(3‑3‑1)、挖土执行机构支撑杆(3‑3‑2)、铰接扣II(3‑3‑3)、弹簧座II(3‑3‑4)、压缩弹簧II(3‑3‑5)、中间隔板(3‑3‑6)、执行压缩机构壳体(3‑3‑7),限位杆(3‑3‑1)位于执行压缩机构壳体(3‑3‑7)的对称两侧,限位杆(3‑3‑1)与执行压缩机构壳体(3‑3‑7)的连接方式为螺栓连接,挖土执行机构支撑杆(3‑3‑2)与执行压缩机构壳体(3‑3‑7)的配合方式为间隙配合,挖土执行机构支撑杆(3‑3‑2)位于弹簧座II(3‑3‑4)的左侧,挖土执行机构支撑杆(3‑3‑2)与弹簧座II(3‑3‑4)的连接方式为焊接,铰接扣II(3‑3‑3)与弹簧座II(3‑3‑4)相连,铰接扣II(3‑3‑3)与弹簧座II(3‑3‑4)的连接方式为焊接,压缩弹簧II(3‑3‑5)位于弹簧座II(3‑3‑4)的右侧,压缩弹簧II(3‑3‑5)与弹簧座II(3‑3‑4)的连接方式为焊接,中间隔板(3‑3‑6)设置在执行压缩机构壳体(3‑3‑7)的内部中间位置,中间隔板(3‑3‑6)与执行压缩机构壳体(3‑3‑7)的连接方式为焊接,压缩弹簧II(3‑3‑5)位于中间隔板(3‑3‑6)的左侧,压缩弹簧II(3‑3‑5)与中间隔板(3‑3‑6)的连接方式为焊接;挖土执行机构(3‑4)包括挖土执行杆(3‑4‑1)、挖土执行竖向杆(3‑4‑2)、挖土半状铁锹(3‑4‑3),挖土执行杆(3‑4‑1)与挖土执行竖向杆(3‑4‑2)相连,挖土执行杆(3‑4‑1)与挖土执行竖向杆(3‑4‑2)的连接方式为焊接,挖土半状铁锹(3‑4‑3)位于挖土执行竖向杆(3‑4‑2)的下方,挖土半状铁锹(3‑4‑3)与挖土执行竖向杆(3‑4‑2)的连接方式为螺栓连接;钻坑机构(4)包括钻坑执行杆(4‑1)、驱动滑块机构(4‑2)、驱动手轮机构(4‑3),钻坑执行杆(4‑1)与驱动滑块机构(4‑2)相连,钻坑执行杆(4‑1)与驱动滑块机构(4‑2)的配合方式为接触配合,驱动滑块机构(4‑2)与驱动手轮机构(4‑3)相连,驱动滑块机构(4‑2)与驱动手轮机构(4‑3)通过轴连接;钻坑执行杆(4‑1)包括钻坑执行杆杆座(4‑1‑1)、钻坑执行杆本体(4‑1‑2)、滑块滑槽(4‑1‑3)、钻坑执行杆下端杆(4‑1‑4)、钻头(4‑1‑5),钻坑执行杆杆座(4‑1‑1)位于钻坑执行杆本体(4‑1‑2)的上方,钻坑执行杆杆座(4‑1‑1)与钻坑执行杆本体(4‑1‑2)的连接方式为焊接,滑块滑槽(4‑1‑3)位于钻坑执行杆本体(4‑1‑2)的下方,滑块滑槽(4‑1‑3)与钻坑执行杆本体(4‑1‑2)的连接方式为焊接,钻坑执行杆下端杆(4‑1‑4)位于滑块滑槽(4‑1‑3)的下方,钻坑执行杆下端杆(4‑1‑4)与滑块滑槽(4‑1‑3)的连接方式为螺旋连接,钻头(4‑1‑5)位于钻坑执行杆下端杆(4‑1‑4)的下方,钻头(4‑1‑5)与钻坑执行杆下端杆(4‑1‑4)的连接方式为螺旋连接;驱动滑块机构(4‑2)包括滑块铰接扣(4‑2‑1)、滑块(4‑2‑2)、转动副(4‑2‑3)、转动副连接轴(4‑2‑4),滑块铰接扣(4‑2‑1)与滑块(4‑2‑2)相连,滑块铰接扣(4‑2‑1)与滑块(4‑2‑2)的连接方式为焊接,转动副(4‑2‑3)与滑块(4‑2‑2)相连,转动副(4‑2‑3)与滑块(4‑2‑2)的连接方式为铰接,转动副连接轴(4‑2‑4)与转动副(4‑2‑3)相连,转动副连接轴(4‑2‑4)与转动副(4‑2‑3)的连接方式为焊接;驱动手轮机构(4‑3)包括驱动手轮本体(4‑3‑1)、中间轴连接孔(4‑3‑2)、驱动手柄(4‑3‑3),驱动手轮本体(4‑3‑1)与驱动手柄(4‑3‑3)相连,驱动手轮本体(4‑3‑1)与驱动手柄(4‑3‑3)的连接方式为焊接,中间轴连接孔(4‑3‑2)开在驱动手轮本体(4‑3‑1)的正中间;减震驻车轮机构(1)位于机身机构(2)的下方,减震驻车轮机构(1)与机身机构(2)的连接方式为螺栓连接,压缩挖土机构(3)设置在机身机构(2)的内部,压缩挖土机构(3)与机身机构(2)的连接方式为焊接,钻坑机构(4)设置在机身机构(2)的内部,钻坑机构(4)与机身机构(2)的连接方式为轴连接。
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