[发明专利]一种飞机内腔安装把手

摘要

本发明公开了一种飞机内腔安装把手，涉及飞机技术领域，包括门板，所述门板的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内侧壁下部开设有两个相对称的第三滑槽，所述第一凹槽的内部放置有第二固定板，且第二固定板的左右两侧面均固定连接有第三滑块，且两个第三滑块分别卡接在两个第三滑槽的内部。该飞机内腔安装把手，通过设置有第一正反转电机，配合使用第一螺纹杆、第一螺纹管、第一齿轮和第二齿轮，能有效的通过第一正反转电机的转动带动第一螺纹管的转动，第一螺纹管通过与第一螺纹杆的螺纹连接带动第一螺纹杆和第二固定板的移动，实现了对把手本体的伸缩，解决了现有的飞机内腔安装把手不便于伸缩的问题、满足了广大用户的需求。

主权项

1.一种飞机内腔安装把手，包括门板(1)，所述门板(1)的上表面开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内侧壁下部开设有两个相对称的第三滑槽(6)，所述第一凹槽(2)的内部放置有第二固定板(5)，且第二固定板(5)的左右两侧面均固定连接有第三滑块(5)，且两个第三滑块(5)分别卡接在两个第三滑槽(6)的内部，所述第二固定板(5)的上表面固定连接有把手本体(8)，其特征在于：所述第一凹槽(2)的内底壁设有伸缩机构(3)，且伸缩机构(3)的上表面与第二固定板(5)的底面固定连接，所述门板(1)顶端的内部设有密封机构(4)；所述伸缩机构(3)包括第二凹槽(301)、第一轴承(302)、第一螺纹管(303)、第一齿轮(304)、第一螺纹杆(305)、第三凹槽(306)、第一空腔(307)、第二轴承(308)、第一正反转电机(309)、转动轴(310)、第二齿轮(311)、第三轴承(312)、滑轨(313)和滑轮(314)；所述密封机构(4)包括第二空腔(401)、第三空腔(402)、第二螺纹管(403)、第一固定板(404)、第一滑槽(405)、第一滑块(406)、第四空腔(407)、第四轴承(408)、第二正反转电机(409)、第二螺纹杆(410)、第二滑槽(411)、第二滑块(412)和橡胶垫(413)。