[发明专利]动车组子系统建模方法及装置在审
| 申请号： | 201810920842.7 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN109002645A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 高枫;甘敦文;穆瑞琦;付昱飞;姜岩峰;高吉磊 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王涛 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动车组子系统建模方法及装置，该动车组子系统建模方法包括：按照实际动车组子系统的拓扑结构，对所述实际动车组子系统进行功能模块划分，得到多个元件模块；在考虑重用性的情况下，建立所述元件模块对应的元件模型模板、元件模型及基础模型接口，并按照所述拓扑结构利用所述元件模型模板、所述元件模型及所述基础模型接口搭建所述实际动车组子系统对应的子系统模型。通过在考虑重用性的情况下建模，能够简化动车组子系统的建模过程。 | ||
| 搜索关键词： | 动车组 元件模型 子系统建模 基础模型 拓扑结构 元件模块 重用性 子系统模型 建模过程 建模 | ||
【主权项】：
1.一种动车组子系统建模方法，其特征在于，包括：按照实际动车组子系统的拓扑结构，对所述实际动车组子系统进行功能模块划分，得到多个元件模块；在考虑重用性的情况下，建立所述元件模块对应的元件模型模板、元件模型及基础模型接口，并按照所述拓扑结构利用所述元件模型模板、所述元件模型及所述基础模型接口搭建所述实际动车组子系统对应的子系统模型。
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