[发明专利]用于燃气涡轮发动机的入口框架在审
| 申请号： | 201810921633.4 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN109386383A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | E·斯拉文斯卡;K·科尔茨普斯基;J·A·曼蒂加;A·科洛德齐耶克 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司;通用电气波兰有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/04 | 分类号： | F02C7/04;F02C7/047;F02C7/055 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 侯颖媖;钱慰民 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种入口框架(54)及其增材制造方法(300)。入口框架(54)包括前部环形体(102)，该前部环形体与后部环形体(104)间隔开，以限定与压缩机入口(108)流体连通的入口通路(106)。入口框架(54)可以限定整体水洗歧管(130)和排放端口(92)，以用于引导水洗流体流直接通过压缩机入口(108)。此外，入口框架(54)可以限定一个或多个整体环形加热增压室(84)、(186)，该一个或多个整体环形加热增压室与热空气源(150)流体连通，以对入口框架(54)的易于经历结冰状况的区域进行加热。 | ||
| 搜索关键词： | 入口框架 环形体 加热 压缩机入口 流体连通 整体环形 增压室 前部 燃气涡轮发动机 结冰状况 排放端口 热空气源 入口通路 流体流 歧管 制造 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃气涡轮发动机(10)的入口框架(54)，所述燃气涡轮发动机(10)限定了轴向方向(A)，径向方向(R)和周向方向(C)，所述燃气涡轮发动机(10)包括压缩机(22)，所述压缩机限定了压缩机入口(108)并且能够围绕轴向方向(A)旋转以用于对气流(50)加压，所述入口框架(54)包括：前部环形体(102)；后部环形体(104)，所述后部环形体与所述前部环形体(102)间隔开，以限定与所述压缩机入口(108)流体连通的入口通路(106)；由所述前部环形体(102)限定的环形加热增压室(84)，(186)；和流体供给管道(164)，(188)，所述流体供给管道限定了热流体通路，所述热流体通路提供了所述环形加热增压室(84)，(186)与热空气源(150)之间的流体连通，以用于向所述环形加热增压室(84)，(186)提供加热流体流。
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