[发明专利]一种悬索桥主塔塔顶主索鞍吊装装置在审

专利信息
申请号: 201810921822.1 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN108797366A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 金强;孙玉喜;祝文斌;孙纯;付志伟 申请(专利权)人: 中国十七冶集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 马振亚
地址: 243061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种悬索桥主塔塔顶主索鞍吊装装置,包括:塔柱,所述塔柱上部的前、后两端分别预制前、后横梁,前、后横梁的左端之间连接纵梁,前、后横梁的右端之间连接纵梁;所述前、后横梁的左端分别连接左三角支架,左三角支架上连接左贝雷架,所述前、后横梁的右端分别连接右三角支架,右三角支架上连接右贝雷架;所述左、右贝雷架的上部分别沿纵向均匀设置若干轨道枕木,轨道枕木上设置轨道,轨道的两端分别连接定位块;所述轨道上设置可纵向行走的行车,行车的上部安装起吊设备。本发明利用悬索桥塔柱作为承载体,对主索鞍进行稳定的吊装,保证了施工质量,提高了施工效率。
搜索关键词: 后横梁 贝雷架 悬索桥 主索鞍 塔柱 吊装装置 轨道枕木 三角支架 左三角 塔顶 支架 主塔 纵梁 左端 轨道 行车 安装起吊设备 连接定位块 均匀设置 施工效率 纵向行走 承载体 吊装 预制 施工 保证
【主权项】:
1.一种悬索桥主塔塔顶主索鞍吊装装置,包括塔柱(1),其特征在于:所述塔柱(1)上部的前、后两端分别预制前、后横梁(2、3),前、后横梁(2、3)的左端之间连接纵梁(4),前、后横梁(2、3)的右端之间连接纵梁(4);所述前、后横梁(2、3)的左端分别连接左三角支架(5),左三角支架(5)上连接左贝雷架(6),所述前、后横梁(2、3)的右端分别连接右三角支架(7),右三角支架(7)上连接右贝雷架(8);所述左、右贝雷架(6、8)的上部分别沿纵向均匀设置若干轨道枕木(9),轨道枕木(9)上设置轨道(10),轨道(10)的两端分别连接定位块(11);所述轨道(10)上设置可纵向行走的行车(12),行车(12)的上部安装起吊设备。
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