[发明专利]一种车体刚度改进效果确认分析方法在审
| 申请号： | 201810922384.0 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN108871801A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘守银;周宁;韩丽;周星 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车体刚度改进效果确认分析方法，在测试人员颈部每侧的胸锁乳突筋上各设置有两个筋电位传感器，并将筋电位传感器与电位检测器连接；将试验车辆下边梁法兰下端没有点焊部分，每侧打设定数量的固定孔，并根据试验分别对固定孔进行固定后，试验车辆行驶及颈筋电位数据采集，试验车辆在试验路线上以设定的速度行驶，电位检测器每隔一个设定时间采集一次颈筋电位数据；将电位检测器采集的每个颈筋电位数据取绝对值后相加，并除以采集点数得到颈筋电位平均值，对每次改进的颈筋电位数值进行比较分析，能够客观判定试验车辆的行驶性能，快速确认改进效果，设备简单操作方便，检测效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 筋电位 试验车辆 电位检测器 车体刚度 固定孔 传感器 改进 采集 行驶 比较分析 客观判定 时间采集 试验路线 数据采集 行驶性能 下边梁 点数 次颈 点焊 法兰 颈部 乳突 下端 胸锁 相加 分析 测试 检测 试验 | ||
【主权项】：
1.一种车体刚度改进效果确认分析方法，其特征在于，在车辆试验过程中检测颈筋电位，判断改进效果，包括以下步骤：确认试验环境、试验道路、试验车辆符合试验要求；在试验车辆的每侧下边梁下端没有点焊的部分，钻出设计数量的固定孔；试验设施的布设，保证车辆在进行试验时按照布设的试验道路行驶；在测试人员颈部每侧的胸锁乳突筋上各设置有两个筋电位传感器，并将所述筋电位传感器与电位检测器连接；将每侧下边梁的固定孔按增加相同数量使用螺钉进行固定；车辆试验是试验车辆在所述试验道路上以设定的速度行驶，颈筋电位数据采集是在所述车辆试验过程中所述电位检测器每隔设定时间采集一次颈筋电位数据；所述颈筋电位是位于人的颈部一侧的胸锁乳突筋的上下两个位置之间的筋电位；将所述电位检测器采集的每个颈筋电位数据取绝对值后相加，并除以采集点数得到颈筋电位平均值。
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