[发明专利]可分离式附加甲板吸能结构及其尺寸设计方法有效
| 申请号： | 201810927723.4 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN108974246B | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 吴兵;郭帆;汪博文;蔡乐;汪洋;张金奋;毛喆 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63B3/48 | 分类号： | B63B3/48;G06F30/15 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可分离式附加甲板吸能结构，包括附加甲板、滑道、控制系统和抬升机构；其中，滑道设置在船首甲板上，滑道的最前端铰接固定；附加甲板由吸能材料制成，可拆卸的连接在滑道上；抬升机构与滑道的后端连接，使得滑道能够在抬升机构的驱动下向上升起而倾斜；控制系统用于受控解开附加甲板与滑道之间的连接并驱动抬升机构抬起滑道，从而使附加甲板在倾斜的滑道上受重力作用滑出船首。本发明采用附加甲板的设计，平时可作为正常船首使用，不影响船舶作业，在发生船‑船碰撞、船‑桥碰撞在内的多种碰撞事故时，附加甲板伸出船首吸收碰撞能量，减少碰撞事故带来的损失。 | ||
| 搜索关键词： | 可分离 附加 甲板 结构 及其 尺寸 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可分离式附加甲板吸能结构，其特征在于：它包括附加甲板、滑道、控制系统和抬升机构；其中，滑道设置在船首甲板上，滑道的最前端铰接固定；附加甲板由吸能材料制成，可拆卸的连接在滑道上；抬升机构与滑道的后端连接，使得滑道能够在抬升机构的驱动下向上升起而倾斜；控制系统用于受控解开附加甲板与滑道之间的连接并驱动抬升机构抬起滑道，从而使附加甲板在倾斜的滑道上受重力作用滑出船首。
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