[发明专利]一种运用于物流装备的传输单元

摘要

本发明公开了一种运用于物流装备的传输单元，包括固定底板、通讯接口、运动单元、自锁装置、控制板、第一锁扣、立式轴承座、盖板、万向轮、长条孔、第二锁扣、立式轴承、连杆、皮带、第一凸轮、第一限位开关、第二限位开关、第二凸轮、第一减速电机、第一电机支架、第一轮固、第二电机支架、第二轮固和第二减速电机，所述固定底板的顶部一侧均匀安装有通讯接口、运动单元、第一锁扣和立式轴承座，所述固定底板的顶部另一侧分别设置有自锁装置和控制板，所述固定底板的一侧安装有盖板，所述盖板的顶部对应开设有长条孔，本发明具有便于实现空间的最大化利用及实用性强的特点。

主权项

1.一种运用于物流装备的传输单元，包括固定底板（1）、通讯接口（2）、运动单元（3）、自锁装置（4）、控制板（5）、第一锁扣（6）、立式轴承座（7）、盖板（8）、万向轮（9）、长条孔（10）、第二锁扣（11）、立式轴承（12）、连杆（13）、皮带（14）、第一凸轮（15）、第一限位开关（16）、第二限位开关（17）、第二凸轮（18）、第一减速电机（19）、第一电机支架（20）、第一轮固（21）、第二电机支架（22）、第二轮固（23）和第二减速电机（24），其特征在于：所述固定底板（1）的顶部一侧均匀安装有通讯接口（2）、运动单元（3）、第一锁扣（6）和立式轴承座（7），所述固定底板（1）的顶部另一侧分别设置有自锁装置（4）和控制板（5），所述固定底板（1）的一侧安装有盖板（8），所述盖板（8）的顶部对应开设有长条孔（10）；所述自锁装置（4）由第二锁扣（11）、立式轴承（12）、连杆（13）、皮带（14）、第一凸轮（15）、第一限位开关（16）、第二限位开关（17）、第二凸轮（18）、第一减速电机（19）和第一电机支架（20）组成，所述第一电机支架（20）的一侧通过螺钉固定有第一减速电机（19），且靠近固定底板（1）顶部中心处的两个立式轴承（12）之间连接有连杆（13），所述连杆（13）与第一减速电机（19）之间连接有皮带（14），所述连杆（13）的两端对应设置有第二锁扣（11），所述连杆（13）的外部分别安装有第一凸轮（15）和第二凸轮（18），且第一凸轮（15）的底部设置有第一限位开关（16），且第二凸轮（18）的顶部设置有第二限位开关（17）；所述运动单元（3）由立式轴承（12）、第一轮固（21）、第二电机支架（22）、第二轮固（23）和第二减速电机（24）组成，所述第二电机支架（22）的一侧设置有万向轮（9），所述第二电机支架（22）的另一侧通过螺钉固定有第二减速电机（24），所述万向轮（9）与第二减速电机（24）之间连接有第二轮固（23），所述万向轮（9）与靠近固定底板（1）四周的立式轴承（12）之间连接有第一轮固（21），且万向轮（9）穿过盖板（8），所述第一减速电机（19）和第二减速电机（24）均与外部电源电性连接。