[发明专利]基于拓扑优化的自适应多步变域的汽车构件焊点布局优化方法有效
| 申请号： | 201810930046.1 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN109063357B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 亓昌;严磊;杨姝;于晨 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/18;G06F30/15 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 王志强;李洪福 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于拓扑优化的自适应多步变域的汽车构件焊点布局优化方法，基于连续性焊点单元连接的有限元模型，多步变域焊点布局拓扑优化问题的定义，多步迭代递进和终止的准则，以及优化方案的验证，进而完成结构焊点数目和布置形式的优化设计。本发明的技术方案解决了现有技术中的现有焊点拓扑优化方法无法同时优化焊点数目和焊点布置位置，以及现有焊点筛选策略会导致设计方案存在不确定性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 拓扑 优化 自适应 多步变域 汽车 构件 布局 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于拓扑优化的自适应多步变域的汽车构件焊点布局优化方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、有限元模型准备和优化约束的获取；S2、自适应多步变域焊点布局优化；S3、多步迭代的递进和终止准则；S4、优化结果验证分析。
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