[发明专利]一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置有效
申请号: | 201810931499.6 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109018375B | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 梁定璿;陈伟忠 | 申请(专利权)人: | 晨龙飞机(荆门)有限公司 |
主分类号: | B64D15/12 | 分类号: | B64D15/12;B64D15/00 |
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地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置,通过热传导模块,微振装置,支撑加热臂模块,高度调节装置,角度调节装置等可以通过机翼板内外同时辅热的方式实现冰雪天气下对飞机外侧表面冰雪的融化清除作业,根据冰雪天气飞机外表面不同部位冰雪量的不同,通过模块滑动定位装置可以对热传导模块和微振装置的位置进行智能化调整,从而最大限度上提高冰雪融化清除的速度,本发明可以有效去除冰雪天气对飞机飞行安全的不利影响,进而保证飞机飞行作业的正常运行,对飞机飞行安全及人员安全具有重要的现实意义。 | ||
搜索关键词: | 冰雪天气 飞机飞行 智能化 热传导模块 传热 飞机除冰 微振装置 模块化 冰雪 融化 高度调节装置 滑动定位装置 角度调节装置 飞机外表面 人员安全 外侧表面 现实意义 机翼板 加热臂 去除 安全 支撑 飞机 保证 | ||
【主权项】:
1.一种模块化辅助传热的智能化飞机除冰装置,包括支撑加热臂模块Ⅰ,支撑加热臂模块Ⅱ,热传导模块滑杆,支撑加热臂模块Ⅲ,角度调节装置,加热臂紧固模块,上支撑臂,高度调节装置,下支撑臂,过渡调节台,底座,底座垫板,滚动轮支撑臂,滚动轮,储能装置,传动装置,高度调节栓,热传导模块支撑臂,滑杆支撑杆,热传导模块,滑道支撑模块,滑道,机翼内主支撑杆,机翼内辅热装置,机翼板,电热丝固定块,机翼内辅助电热丝,机翼内辅助支撑杆;其中,所述高度调节栓包括高度定位凹槽,高度调节杆,高度调节手柄;所述热传导模块支撑臂包括“T”型滑体,“T”型滑体连接杆,旋转轴,凸耳;所述热传导模块包括通孔,热传导模块壁,辅热孔,辅助摩擦软体,密封板,电热丝,微振装置;所述支撑加热臂模块Ⅱ包括卡耳Ⅰ,支撑加热臂模块Ⅱ板体,卡耳Ⅱ,“T”型滑槽;其特征在于:所述上支撑臂下部连接均匀分布的纵向高度定位凹槽;所述下支撑臂通过高度调节杆连接上支撑臂;所述高度调节杆一端连接高度调节手柄,所述支撑加热臂模块Ⅰ的一端通过支撑加热臂模块Ⅱ连接支撑加热臂模块Ⅲ,下端通过滑杆支撑杆连接热传导模块滑杆;所述热传导模块滑杆一端连接支撑加热臂模块Ⅲ,内侧通过热传导模块支撑臂连接热传导模块;所述支撑加热臂模块Ⅲ连接加热臂紧固模块;所述加热臂紧固模块通过角度调节装置连接上支撑臂;所述上支撑臂下端通过高度调节装置连接下支撑臂;所述高度调节装置一侧连接高度调节栓;所述下支撑臂通过过渡调节台连接底座;所述底座上表面还连接储能装置、传动装置,下表面连接底座垫板;所述底座垫板下端面通过滚动轮支撑臂连接滚动轮,所述滑道两端通过滑道支撑模块连接上支撑臂,中部连接多个可以自由滑动的加热臂紧固模块,所述“T”型滑体下侧连接“T”型滑体连接杆;所述“T”型滑体连接杆通过旋转轴连接凸耳;所述凸耳下端连接热传导模块,所述热传导模块壁下端连接密封板,上端连接凸耳,内侧分别连接电热丝和微振装置;所述密封板上分布有整齐排列的辅热孔,下侧连接辅助摩擦软体,所述支撑加热臂模块Ⅱ板体一端连接卡耳Ⅰ,另一端连接卡耳Ⅱ,下侧连接“T”型滑槽,所述机翼内主支撑杆中部通过机翼内辅助支撑杆连接机翼内辅热装置,两端连接机翼板;所述机翼内辅热装置包括电热丝固定块,机翼内辅助电热丝;所述机翼内辅助支撑杆通过电热丝固定块连接机翼内辅助电热丝。/n
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