[发明专利]一种车轴激光熔覆再制造生产可靠性控制方法有效
申请号: | 201810932358.6 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109706444B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 赵军;陈滢 | 申请(专利权)人: | 苏州先机动力科技有限公司 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 上海大邦律师事务所 31252 | 代理人: | 董颖芳;刘燕芝 |
地址: | 215123 江苏省苏州市苏州工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明一种车轴激光熔覆再制造生产可靠性控制方法,包括:建立车轴的完整性寿命参照标准,根据表面损伤特征得到车轴的原始损伤构型寿命清单LOLL,构建车轴损伤特征识别模块;建立激光熔覆可修复范围和修复标准,获得标准修复技术下的激光熔覆修复区域的材料特征参数,然后在可修复范围内计算得到所有损伤构型对应的车轴激光熔覆修复区域寿命清单LRL,构建车轴激光熔覆生产特征识别模块;识别待修车轴的损伤特征,获得损伤分类及对应的损伤代码DC,通过判断损伤代码DC的标记,得到修复生产后车轴的可靠性预评估结果,最后对通过预评估的可修车轴损伤部位按照标准修复技术进行激光熔覆修复,并对相应部位寿命进行升级计算和可靠性评估。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轴 激光 熔覆再 制造 生产 可靠性 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车轴激光熔覆再制造生产可靠性控制方法,其特征在于,该方法包括:1)建立车轴的完整性寿命参照标准,并且根据表面损伤特征得到车轴的原始损伤构型寿命清单LOLL,构建车轴损伤特征识别模块;2)建立激光熔覆可修复范围和修复标准,并获得标准修复技术下的激光熔覆修复区域的材料特征参数,然后在可修复范围内计算得到所有损伤构型对应的车轴激光熔覆修复区域寿命清单LRL,构建车轴激光熔覆生产特征识别模块;3)识别待修车轴的损伤特征,获得损伤分类及对应的损伤代码DC,通过判断损伤代码DC的标记,得到修复生产后车轴的可靠性预评估结果,最后对通过预评估的可修车轴损伤部位按照标准修复技术进行激光熔覆修复,并对相应部位寿命进行升级计算和可靠性评估,完成对具体损伤待修车轴进行标准化修复和寿命可靠性分析的执行过程。
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