[发明专利]空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动态设计方法在审
| 申请号： | 201810935640.X | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN109359318A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋书运;张少文 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210033 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动态设计方法，其包括以下步骤：步骤1，空气轴承电主轴结构配置设计；步骤2，空气轴承电主轴刚性转子结构的动力学参数化；步骤3，空气轴承5自由度耦合静动态特性参数分析；步骤4，空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动力学特性分析；步骤5，空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动态设计。采用本发明提供的空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动态设计技术，建立了空气动静压轴承的气体润滑模型，考虑了电主轴刚性转子5自由度之间的动态耦合，提出了以提高电主轴承载力、减低轴端振动量为设计目标，本发明专利为超精密空气轴承电主轴的动态设计提供了新技术。 | ||
| 搜索关键词： | 空气轴承电主轴 刚性转子 耦合 系统动态 电主轴 静动态特性参数 动静压轴承 动力学参数 系统动力学 动态设计 动态耦合 结构配置 空气轴承 气体润滑 设计目标 特性分析 超精密 承载力 振动量 轴端 分析 | ||
【主权项】：
1.一种空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动态设计方法，其特征在于该方法包括以下步骤：步骤1：空气轴承电主轴结构配置设计，根据电主轴承受切削力的特征，选择推力轴承、径向轴承与驱动电机的结构组配方式；步骤2：空气轴承电主轴刚性转子结构的动力学参数化处理，将电主轴的物理与几何参数，处理成电主轴转子‑轴承系统动态分析所需参数；步骤3：空气轴承5自由度静动态特性分析计算，获得径向、轴向轴承的刚度与阻尼参数矩阵；步骤4：空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动力学特性分析，获得电主轴不平衡响应、切削力激励响应以及稳定性；步骤5：空气轴承电主轴5自由度耦合刚性转子系统动态设计，确定空气轴承电主轴系统的结构参数。
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