[发明专利]一种地下车站列车火灾通风排烟的方法有效
申请号: | 201810936849.8 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN108952788B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 史聪灵;李建;胥旋;车洪磊;何理;石杰红;伍彬彬;赵晨 | 申请(专利权)人: | 中国安全生产科学研究院 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100012 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及火灾通风排烟技术领域,公开了一种地下车站列车火灾通风排烟的方法,所述方法用于控制设置于地下车站不同位置的排烟通道;所述方法包括如下步骤:当地下车站停靠的列车发生火灾时,打开与火灾发生位置最近的排烟管路的进风口处风阀和与火灾发生位置最近的排烟管路对应的隧道风机;打开与火灾发生位置最近的排烟管路同组的其他所有排烟管路对应的隧道风机;关闭同组的其他所有排烟管路的进风口处风阀,以使烟气从与火灾发生位置最近的排烟管路的进风口进入,并从同组的其他所有的排烟管路排出。通过上述方式,本发明能够有效将火灾发生位置附近的烟气及时排出,减缓火势和烟气的蔓延,为营救和火灾扑救提供有利条件。 | ||
搜索关键词: | 排烟 火灾发生位置 地下车站 同组 烟气 火灾 通风 进风口处 隧道风机 风阀 列车 火灾扑救 控制设置 排烟通道 管路排 进风口 排出 车站 | ||
【主权项】:
1.一种地下车站列车火灾通风排烟的方法,其特征在于,所述方法用于控制设置于地下车站不同位置的排烟通道;所述排烟通道为多组,每组所述排烟通道包括:多个相互连通的排烟管路,每个所述排烟管路的进风口设置于不同位置;所述方法包括如下步骤:当所述地下车站停靠的列车头部或者尾部发生火灾时,打开与火灾发生位置最近的排烟管路的进风口处风阀和与所述火灾发生位置最近的排烟管路对应的隧道风机;打开与所述火灾发生位置最近的排烟管路同组的其他所有排烟管路对应的隧道风机;关闭所述同组的其他所有排烟管路的进风口处风阀,以使烟气从与所述火灾发生位置最近的排烟管路的进风口进入,并从同组的其他所有的排烟管路排出;当所述地下车站停靠的列车中部发生火灾时,打开全部所述排烟管路对应的隧道风机;打开与所述火灾发生位置同侧的排烟管路的进风口处风阀;关闭所述同组的其他所有排烟管路的进风口处风阀,以使烟气从与所述火灾发生位置同侧的排烟管路的进风口进入,并从同组的其他所有的排烟管路排出。
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