[发明专利]一种动力电池充放电控制系统和方法在审
| 申请号： | 201810937835.8 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN109066929A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 韩金刚 | 申请（专利权）人： | 千黎（苏州）电源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J7/00;H02J3/32 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动力电池充放电控制系统，包括：连接于电网和动力电池之间，以通过不同工作模式实现电网与动力电池间或不同动力电池间电能流动的多端口变流器；用于控制多端口变流器的工作模式的上位机。一种动力电池充放电控制方法为：上位机通过控制多端口变流器的工作模式来控制动力电池的充放电；多端口变流器具有四种工作模式，分别为：单电池/多电池同步模式、电池充电优先模式、电池放电优先模式和电池充放电同优模式。本发明通过对多端口变流器使多个动力电池配合充放电，能够有效地降低外界对电网影响、降低动力电池充放电过程中能源损耗、提高能源利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 变流器 多端口 工作模式 充放电控制系统 优先模式 充放电 上位机 电网 充放电过程 充放电控制 电池充放电 能源利用率 电池充电 电池放电 能源损耗 同步模式 单电池 多电池 有效地 流动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池充放电控制系统，用于控制动力电池的充放电过程，其特征在于：所述动力电池充放电控制系统包括：连接于电网和所述动力电池之间，以通过不同工作模式实现所述电网与所述动力电池间或不同所述动力电池间电能流动的多端口变流器；用于控制所述多端口变流器的工作模式的上位机。
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