[发明专利]一种快锻制圆-楔横轧精确成形铁道车辆车轴的方法有效
| 申请号： | 201810940610.8 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN109013993B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 胡正寰;闫耀洲;杨翠苹;徐俊生;王宝雨;任耀庭;刘晋平;李树林;郑振华;周靖 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学;太原重工轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/00 | 分类号： | B21J5/00;B21B1/00 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 皋吉甫 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种快锻制圆‑楔横轧精确成形铁道车辆车轴的方法，属于金属塑性成形技术领域。该方法包括：1）将原材料方坯加热到锻造温度，送入快锻机，坯料在快锻机上被锻造成圆棒料，所述圆棒料的一端为预成型端，另一端为大端；2）将带预成型端的圆棒料送入楔横轧机，棒料在楔横轧模具作用下做回转运动，轧制成车轴。通过本方法，能提高车轴的生产效率一倍以上，节约材料，同时保证车轴零件的锻透性，避免质量缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴 楔横轧 圆棒料 铁道车辆 预成型 成形 锻制 送入 金属塑性成形 大端 回转运动 节约材料 模具作用 生产效率 质量缺陷 锻透性 横轧机 快锻机 棒料 方坯 坯料 加热 锻造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种快锻制圆‑楔横轧精确成形铁道车辆车轴的方法，其特征在于，所述方法以方坯为原材料，并采用同一副模具实现两种轴径长度，所述方法包括以下步骤：1)将原材料方坯加热到锻造温度，送入快锻机，坯料在快锻机上被锻造成圆棒料，所述圆棒料的一端为预成型端，另一端为大端；2)将带预成型端的所述圆棒料送入楔横轧机，所述圆棒料在楔横轧模具作用下做回转运动，轧制成车轴，当轧制不带取样长度的短料时，轧件没有料头，端部也被轧制成形，端部较小的凹心产生少量的材料损失；当轧制带取样长度的长料时，成形的轧件带有圆棒料预成型端的圆柱体部分直径的小料头。
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