[发明专利]集成式缓冲吸能装置及轨道车辆有效
| 申请号： | 201810940724.2 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN109017860B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 毛从强;宿方宗;阳华平;李辛 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 刘雁君;张媛媛 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种集成式缓冲吸能装置，包括力传递单元和缓冲吸能单元，力传递单元包括用于获取相邻车辆撞击力的第一力传递部件，以及，与第一力传递部件和缓冲吸能单元连接的第二力传递部件；沿缓冲吸能装置的轴向，所述第二力传递部件上设置有运动限位结构，缓冲吸能单元上设置有限位机构，限位机构与所述运动限位结构相匹配，以使缓冲吸能装置可沿限位结构限定的方向运动，且限制第二力传递部件的转动。该集成式缓冲吸能装置可被应用于各种类型的轨道车辆。第一力传递部件替代原来的前从板及缓冲器预压板，减少了原结构中零部件的个数。第二力传递部件可防止缓冲器预压前从板绕缓冲器轴心的转动，可防止因缓冲吸能装置部件间偏磨问题。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 缓冲 装置 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种集成式缓冲吸能装置，其特征在于：包括力传递单元和缓冲吸能单元，所述力传递单元包括用于获取相邻车辆撞击力的第一力传递部件，以及，与第一力传递部件和缓冲吸能单元连接的第二力传递部件；沿缓冲吸能装置的轴向，所述第二力传递部件上设置有运动限位结构，所述缓冲吸能单元上设置有限位机构，所述限位机构与所述运动限位结构相匹配，以使缓冲吸能装置可沿限位结构限定的方向运动，且限制第二力传递部件的转动。
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