[发明专利]橡胶减振驾驶室悬置装置在审
| 申请号： | 201810941682.4 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN108974149A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陈志宁;陈守义;邓聚才;林长波;莫荣博;周上奎;刘庆全;冯哲;曾超翔 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06;F16F15/08;F16F15/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 覃伟辉 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种橡胶减振驾驶室悬置装置，涉及汽车制造技术领域，包括有前悬置，前悬置设有前悬下支座，前悬下支座的上部压装有橡胶衬套，橡胶衬套通过销轴螺栓与前悬上支座连接；橡胶衬套具有内衬筒和外衬筒，内衬筒和外衬筒之间硫化连接有橡胶件，在橡胶件位于内衬筒的下方和上方处分别设有贯穿橡胶件的第一减振孔、第二减振孔，在前悬下支座上装有减振器，减振器一端铰接于前悬下支座下部，另一端套装于销轴螺栓上。与现有技术相比，本发明的隔振率好，振动频率较低，能够有效地吸收、隔离路面的振动激励，所得到的固有频率为2.5～3.9Hz，有效避开与人体不适应的振动频率范围，整车的平顺性指标达到甚至优于欧洲标杆。 | ||
| 搜索关键词： | 前悬 下支座 橡胶衬套 内衬筒 橡胶件 销轴螺栓 悬置装置 振动频率 减振孔 减振器 前悬置 外衬筒 驾驶室 减振 橡胶 汽车制造技术 固有频率 硫化连接 振动激励 隔振率 平顺性 上方处 上支座 有效地 铰接 整车 标杆 避开 隔离 贯穿 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种橡胶减振驾驶室悬置装置，包括有前悬置，所述前悬置设有前悬下支座（2），所述前悬下支座（2）的上部压装有橡胶衬套（5），所述橡胶衬套（5）通过销轴螺栓（3）与前悬上支座（4）连接；所述橡胶衬套（5）具有内衬筒（5‑3）和外衬筒（5‑1），所述内衬筒（5‑3）和所述外衬筒（5‑1）之间硫化连接有橡胶件（5‑2），其特征在于：在所述橡胶件（5‑2）位于所述内衬筒（5‑3）的下方和上方处分别设有贯穿所述橡胶件（5‑2）的第一减振孔（5‑21）、第二减振孔（5‑22），在所述前悬下支座（2）上装有减振器（7），所述减振器（7）一端铰接于所述前悬下支座（2）的下部，另一端套装于所述销轴螺栓（3）上。
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