[发明专利]垂直循环防摆动立体车库在审

专利信息
申请号: 201810943670.5 申请日: 2018-08-18
公开(公告)号: CN108775176A 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 赵得成;裴金海;刘伟 申请(专利权)人: 北方民族大学
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14
代理公司: 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 代理人: 董斌
地址: 750012 宁夏回族*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要: 垂直循环防摆动立体车库,由两组相同链轮机构、载车笼、车库支架等构成。两组相同的链轮机构,一组在前,另一组在后,前一组链轮比后一组链轮位置高,两组链轮机构的四个两轮轴线均处于同一个竖直平面内,且各自都为水平线;载车笼(13)位于两组链轮机构(2)和(3)之间,在载车板(14)后端中部设有载车板轴(15),其与低链轮机构的链条(23)连接;载车笼框(17)的前端中中设有载车框轴(18),其与高链轮机构链条(22)铰接连接,载车板轴(15)与载车框轴(18)平行,载车板轴(15)与载车框轴(18)之间的轴距等于两个上链轮轴(4)和(8)之间的轴距,也等于两个下链轮轴(5)和(9)之间的轴距。
搜索关键词: 链轮机构 载车 载车板 两组 框轴 轴距 垂直循环 立体车库 防摆动 链条 车库支架 铰接连接 链轮位置 上链轮轴 竖直平面 轮轴线 下链轮 链轮 笼框 平行
【主权项】:
1.垂直循环防摆动立体车库,由两组相同链轮机构、载车笼、动力驱动传输系统、车库支架构成,其特征在于两组相同的第一链轮机构(2)、第二链轮机构(3),均由上下相同的两个链轮通过载车板链条联结成;第一链轮机构(2)在前,第二链轮机构(3)在后,第一链轮机构(2)比第二链轮机构(3)位置高,两组链轮机构的第一两轮轴线(6)、第二两轮轴线(7)、第三两轮轴线(10)、第四两轮轴线(11)均处于同一个竖直平面内,且各自都为水平线;载车笼(13)位于第一链轮机构(2)和第二链轮机构(3)之间,载车笼(13)由载车板(14)和载车框(17)组成,在载车板(14)后端中间位置设有载车板轴(15),载车板轴(15)与第二链轮机构的链条(23)铰接连接;在载车笼框(17)的前端中间位置设有载车框轴(18),载车框轴(18)与第一链轮机构链条(22)铰接连接,载车板轴(15)与载车框轴(18)水平平行,且载车板轴(15)与载车框轴(18)之间的轴距等于第一上链轮轴(4)和第二上链轮轴(8)之间的轴距,也等于第一下链轮轴(5)和第二下链轮轴(9)之间的轴距;每个载车板轴(15)、载车框轴(18)、四个链轮轴及链条的链节轴都相互平行;四个链轮轴安装在车库支架上,形成该垂直循环防摆动立体车库的主体结构。
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