[发明专利]一种飞机助跑轮在审
申请号: | 201810944281.4 | 申请日: | 2018-08-18 |
公开(公告)号: | CN109110112A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 梁定璿;陈伟忠 | 申请(专利权)人: | 晨龙飞机(荆门)有限公司 |
主分类号: | B64C25/40 | 分类号: | B64C25/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机助跑轮,包括飞机本体、助跑装置、调动轴、和滑行定位轨,所述飞机本体底部设有助跑装置,所述助跑装置至少设有三个,所述助跑装置底部设有助跑轮,所述助跑轮一侧设有滑行定位轨,所述滑行定位轨一端与助跑轮紧密贴合,所述助跑轮一侧设有连接固定杆,所述连接固定杆骑在助跑轮上,所述连接固定杆一端设有调动轴,所述调动轴一侧设有限位销,所述限位销与调动轴外侧紧密焊接固定,所述限位销一侧设有限位柱,所述限位柱一端与飞机本体紧密焊接固定,该种飞机助跑轮,能在飞机落地前自动旋转,避免轮胎受力过大出现的安全隐患,从而保证人们的生命财产安全。 | ||
搜索关键词: | 助跑装置 连接固定杆 飞机本体 定位轨 滑行 焊接固定 限位销 飞机 安全隐患 紧密贴合 轮胎受力 生命财产 自动旋转 限位柱 位柱 落地 保证 安全 | ||
【主权项】:
1.一种飞机助跑轮,包括飞机本体(1)、助跑装置(2)、调动轴(6)、和滑行定位轨(3),其特征是:所述飞机本体(1)底部设有助跑装置(2),所述助跑装置(2)至少设有三个,所述助跑装置(2)底部设有助跑轮(4),所述助跑轮(4)一侧设有滑行定位轨(3),所述滑行定位轨(3)一端与助跑轮(4)紧密贴合,所述助跑轮(4)一侧设有连接固定杆(5),所述连接固定杆(5)骑在助跑轮(4)上,所述连接固定杆(5)一端设有调动轴(6),所述调动轴(6)一侧设有限位销(7),所述限位销(7)与调动轴(6)外侧紧密焊接固定,所述限位销(7)一侧设有限位柱(8),所述限位柱(8)一端与飞机本体(1)紧密焊接固定。
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