[发明专利]一种电梯使用的缓冲机构有效

专利信息
申请号: 201810947535.8 申请日: 2018-08-20
公开(公告)号: CN108928710B 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 胡佳威
主分类号: B66B5/28 分类号: B66B5/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明属于缓冲机构技术领域,尤其涉及一种电梯使用的缓冲机构,它包括接收板、齿条、安装壳、减震弹簧、飞轮,飞轮和减震弹簧安装在安装壳内侧;接收板安装在齿条的一端,齿条未安装有接收板的一端穿过安装壳的上侧面位于安装壳内侧,且与飞轮和减震弹簧配合;接收板位于安装壳的外侧;本发明设计的缓冲机构在电梯失控自由下落时,通过缓冲机构中驱动飞轮的转动来多次缓冲电梯向下降落速度,且电梯在经过多次缓冲停止后,电梯内的乘客会依次走出电梯,此时再次通过电梯的小幅度缓冲来减小电梯在乘客走出电梯时,电梯因为减震弹簧的反作用力而突然向上移动对电梯和乘客带来的影响。
搜索关键词: 电梯 缓冲机构 安装壳 减震弹簧 接收板 飞轮 齿条 缓冲 电梯使用 乘客 反作用力 驱动飞轮 向上移动 自由下落 上侧面 小幅度 减小 转动 失控 穿过 降落 配合
【主权项】:
1.一种电梯使用的缓冲机构,其特征在于:它包括接收板、齿条、安装壳、减震弹簧、飞轮、导向口、第一齿轮、第二齿轮、缓冲壳、弹簧安装板、第一转轴、第二转轴、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第三转轴、第一单向离合器、第二单向离合器、第三单向离合器、第四单向离合器、第五单向离合器,其中安装壳的上侧面上对称地开有两个与内侧相通的导向口;两个缓冲壳对称地安装在安装壳内底侧面上;齿条的一端安装有弹簧安装板;两个齿条安装有弹簧安装板的一端通过对应的弹簧安装板与两个缓冲壳的配合安装在两个缓冲壳上;两个齿条的另一端穿过安装壳上所开的两个导向口位于安装壳的外侧;接收板安装在两个齿条位于安装壳外侧一端的上侧;第一转轴的一端安装在安装壳的内侧面上所具有的圆形孔内;第一齿轮通过第一单向离合器安装在第一转轴上;第一齿轮与两个齿条中其中一个齿条啮合;第五齿轮安装在第一转轴上;第三转轴安装在安装壳的内侧面上所具有的圆形孔内;飞轮通过第三单向离合器安装在第三转轴上;第六齿轮通过第四单向离合器安装在第三转轴上;第六齿轮与第五齿轮啮合;第四齿轮通过第五单向离合器安装在第三转轴上;第二转轴的一端安装在安装壳的内侧面上所具有的圆形孔内;第二齿轮通过第二单向离合器安装在第二转轴上;第二齿轮与两个齿条中未与第一齿轮啮合的一个齿条啮合,且第一齿轮和第二齿轮位置介于两个齿条之间;第三齿轮安装在第二转轴上;第三齿轮与第四齿轮啮合;/n上述第四齿轮的直径与第六齿轮的直径相等;第三齿轮的直径与第五齿轮的直径相等;第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径;/n上述第一单向离合器、第二单向离合器和第三单向离合器的单向方向相同;第四单向离合器和第五单向离合器的单向方向相同;第一单向离合器和第四单向离合器的单向方向相反;齿条向下移动带动第二齿轮转动时,第二齿轮在第二单向离合器的作用下可以带动第二转轴转动;/n电梯井的四个角落上分别安装有一个缓冲机构。/n
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