[发明专利]交通荷载减振结构及施工方法有效
申请号: | 201810954339.3 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109098058B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 石敏;吴斌;屠贤斌;项芳芳;冯鸿登;叶军;鲍利华;林富;吴江;刘建闯;曹超云;余小建;周一勤 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01D21/00;G06F30/23;G06F119/14 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 315010 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种交通荷载减振结构及施工方法,涉及桥梁施工领域,它主要是在路基路面边缘外侧与多个桩基之间增设有碎石隔墙,该碎石隔墙沿多个桩基的纵向作延伸设置,从而有效减轻了交通荷载振动波对桩基新浇混凝土的扰动,这种减振结构还具有如下特点:一是针对性强,特别适合于公路改扩建中桥梁的桩基新浇混凝土施工减振;二是减振结构设计定量化,碎石隔墙设置规模合理,效率提高;三是桩基混凝土加入抗扰动外加剂,进一步提高桩基混凝土的质量保证率。因此,通过设计这种交通荷载减振结构并结合相应的施工方法,具有构造简单、使用方便、结构合理、节能减排、增强工程结构耐久性等优点,能确保工程质量和安全,经济效益和社会效益显著。 | ||
搜索关键词: | 交通 荷载 结构 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种交通荷载减振结构,包括未封闭交通的路基路面(1)、承载于路基路面(1)上的交通荷载(4)、路基路面(1)下的地基(3)和路基路面(1)外侧的地面(2)、多个支承于拓宽路基路面外侧下方并新浇在地基(3)中的桩基(5),所述的路基路面(1)边缘外侧与多个桩基(5)之间设有碎石隔墙(6),该碎石隔墙沿多个桩基(5)的纵向作延伸设置,减轻交通荷载(4)振动波对桩基(5)新浇混凝土的扰动。
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