[发明专利]一种高超进气道不启动状态分离区自持能力定量分析方法有效
| 申请号： | 201810956232.2 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109184952B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 郑博睿;刘雄;葛畅;柯熙政 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | F02K7/10 | 分类号： | F02K7/10;F02K7/02;F02K7/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 胡燕恒 |
| 地址： | 710048*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种高超进气道不启动状态分离区自持能力定量分析方法，具体步骤如下：步骤1，根据空气动力理论模型分析结果，提出分离区自持指数Si；步骤2，应用公式1.1对进气道启动过程中的分离区自持状态的自持指数Si进行计算；步骤3，应用得到Si值对启动过程中，不同不启动状态下，对高超进气道不启动状态分离区的自持能力进行定量分析。本发明通过提出分离区自持指数这一动态的定量评价参数，解决了识别和判断真实粘性条件下分离区失稳临界状态的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 分离区 进气道 启动状态 定量分析 理论模型分析 定量评价 空气动力 临界状态 应用公式 动态的 失稳 应用 | ||
【主权项】：
1.一种高超进气道不启动状态分离区自持能力定量分析方法，其特征在于，具体步骤如下：步骤1，根据空气动力学理论模型分析结果，提出分离区自持指数Si，Si的计算公式如下：![]()
其中，PR表示分离激波在上壁面的反射激波的波后压力，PT表示分离区背风面高反压区起点压力，PS表示分离区背风面高反压区顶点压力；步骤2，应用公式(1.1)对进气道启动过程中的分离区自持状态的自持指数Si进行计算；步骤3，应用得到Si值对启动过程中，不同不启动状态下，对高超进气道不启动状态分离区的自持能力进行定量分析。
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