[发明专利]悬挂车顶棚吊挂安装结构有效
申请号: | 201810956853.0 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109204351B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 姚明磊;臧兰兰;杜晓杰;郭蕾;郎艳;王同曜 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/12 | 分类号: | B61D17/12;B61D17/00;B61B3/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨佩;臧建明 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供一种悬挂车顶棚吊挂安装结构,包括:顶棚以及至少两个平行设置的走行部安装梁,走行部安装梁由钢材制成;顶棚包括两个相对设置的侧顶型材以及分别焊接在两个侧顶型材两端的端梁;至少两个走行部安装梁沿顶棚的长度方向间隔排布,每个走行部安装梁均连接在两个侧顶型材之间;走行部安装梁包括:安装梁主体以及焊接在安装梁主体两侧的连接板;连接板可拆卸地连接在侧顶型材的内侧;安装梁主体上开设有安装孔,悬挂车的走行部安装座通过穿设在安装孔中的螺栓紧固件连接在两个相邻的走行部安装梁上,从而能够提高走行部安装位置的承载强度,且可避免走行部运行时产生的震动和噪音直接通过顶棚传递至车内的现象出现。 | ||
搜索关键词: | 安装梁 走行部 顶棚 安装结构 安装孔 车顶棚 连接板 悬挂 吊挂 焊接 长度方向间隔 螺栓紧固件 平行设置 相对设置 主体两侧 安装座 地连接 可拆卸 运行时 车内 端梁 排布 钢材 噪音 承载 震动 传递 | ||
【主权项】:
1.一种悬挂车顶棚吊挂安装结构,其特征在于,包括:顶棚以及至少两个平行设置的走行部安装梁,所述走行部安装梁由钢材制成;所述顶棚包括两个相对设置的侧顶型材以及分别焊接在两个所述侧顶型材两端的端梁;至少两个所述走行部安装梁沿所述顶棚的长度方向间隔排布,每个所述走行部安装梁均连接在两个所述侧顶型材之间;所述走行部安装梁包括:安装梁主体以及焊接在所述安装梁主体两侧的连接板;所述连接板可拆卸地连接在所述侧顶型材的内侧;所述安装梁主体上开设有安装孔,所述悬挂车的走行部安装座通过穿设在所述安装孔中的螺栓紧固件连接在两个相邻的所述走行部安装梁上;所述安装梁主体为空心方钢,所述安装孔贯穿所述空心方钢的顶壁和底壁;所述走行部安装梁还包括:第三加强板,所述第三加强板的一端连接在所述连接板的内侧,所述第三加强板的另一端连接在所述安装梁主体的底面;所述侧顶型材的内侧具有第一加强板,所述连接板可拆卸地连接在所述第一加强板的内侧;所述第一加强板通过沉头铆钉铆接在所述侧顶型材的内侧;所述安装梁主体的顶面具有第二加强板,所述第二加强板可拆卸地连接在所述侧顶型材的顶部。
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