[发明专利]一种飞机水平机翼试验托架有效
申请号: | 201810963270.0 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN108974390B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 梁定璿;陈伟忠 | 申请(专利权)人: | 晨龙飞机(荆门)有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机水平机翼试验托架,包括升降机构、驱动机构、托架机构和移动机构,所述升降机构位于移动机构的上方,所述托架机构位于升降机构的上方,所述驱动机构设置于升降机构上,并用于驱动托架机构。本发明成功解决了机翼安装过程中由于机翼跨度大、体积大、重量大,不方便灵活移动,吊车起吊高度微调精度不高等问题,保证了机翼恢复安装的安装角,有效解决了机翼吊装时的上下微调以及防止机翼由于惯性冲撞机身造成机身或机翼结构性和功能性损坏的问题。 | ||
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【主权项】:
1.一种飞机水平机翼试验托架,包括升降机构、驱动机构、托架机构和移动机构,所述升降机构位于移动机构的上方,所述托架机构位于升降机构的上方,所述驱动机构设置于升降机构上,并用于驱动托架机构,其特征在于:所述升降机构包括支撑板、主支撑座、主支撑杆、副连接座、副支撑杆、升降支撑座、升降连接座、升降杆、行走电机、齿轮和齿条,所述主支撑杆与支撑板通过主支撑座活动连接,所述升降杆与支撑板通过升价支撑座活动连接,所述升降杆与主支撑杆通过升降连接座活动连接,所述行走电机设置于副支撑杆的下端,所述齿轮设置于行走电机的动力输出端,所述齿条固定在支撑板上,所述齿轮与齿轮相啮合;所述托架机构包括托板、连接杆和弹簧,所述托板活动连接于主支撑杆的上端,所述连接杆固定于托板的一侧,所述弹簧的一端连接托板,另一端连接主支撑杆;所述驱动机构包括驱动电机、驱动轮和牵引绳,所述驱动电机固定在主支撑杆上,所述驱动轮设置于驱动电机的动力输出端,所述牵引绳的一端与驱动轮固定连接,其另一端与连接杆固定连接;所述移动机构包括驾驶室、方向盘和移动轮,所述驾驶室设置于支撑板的上方,所述移动轮设置于支撑板的下方,所述方形盘设置于驾驶室内并用于控制移动轮。
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