[发明专利]一种电动汽车模拟手动挡燃油车变速换挡方法在审
申请号: | 201810967434.7 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109139896A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 杨世春;陈飞;陈昱伊;余江;包阳萍 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H59/04;F16H59/56;F16H59/68 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 祗志洁 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供一种电动汽车模拟手动挡燃油车变速换挡方法,属于电动汽车技术领域。本发明在单级减速电动汽车上安装模拟离合器和模拟挡位器、扭矩控制器,通过霍尔传感器检测离合器踏板的位置,根据离合器踏板的不同位置信号,通过扭矩控制器模拟出离合器的分离、结合和半联动状态,实现手动挡汽车的离合器功能;通过测量模拟挡位器的6个霍尔传感器的电压信号判断换挡挡杆所处的位置,实现手动挡汽车的挡位识别功能。本发明只需在电动汽车上布置离合器踏板、换挡挡杆和霍尔传感器,既可实现车辆手动挡操作变速换挡的功能,并且相对于传统手挡汽车节省了车辆空间,提高了可靠性与耐久性,满足了消费者手动挡驾驶习惯和驾校学员考取手动挡驾照的需求。 | ||
搜索关键词: | 换挡 电动汽车 手动挡 霍尔传感器 离合器踏板 变速 扭矩控制器 手动挡汽车 挡位器 燃油车 挡杆 电动汽车技术 离合器功能 模拟离合器 测量模拟 车辆空间 单级减速 挡位识别 电压信号 联动状态 位置信号 离合器 驾校 手挡 驾驶 检测 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车模拟手动挡燃油车变速换挡方法,其特征在于,所述方法包括:(1)在单级减速电动汽车上安装模拟离合器和模拟挡位器、扭矩控制器;所述的模拟离合器由离合器踏板和霍尔传感器组成;所述的离合器踏板安装在制动踏板左侧,在离合器踏板后方安装一个霍尔传感器;所述的模拟挡位器由手动挡换挡挡杆和霍尔传感器组成;将车辆的自动挡换挡挡杆替换为手动挡换挡挡杆,在挡杆的每个挡位位置的下方布置一个霍尔传感器;(2)扭矩控制器通过霍尔传感器检测离合器踏板的位置,根据离合器踏板的不同位置信号,模拟出离合器的分离、结合和半联动状态;(3)扭矩控制器通过测量模拟挡位器的6个霍尔传感器的电压信号判断换挡挡杆所处的位置。
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