[发明专利]发动机的控制装置在审
| 申请号： | 201810968793.4 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN109424459A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 松本浩太;漆原友则;末冈贤也;丸山庆士;宫本亨;神代雄大;朴启太 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/30;F02P5/15;F02M43/04;F02M61/18 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 为了高精度地控制燃烧室内的混合气分布，本发明提供一种混合气在燃烧室（17）内部通过火焰传播开始SI燃烧后，未燃混合气通过自动着火进行CI燃烧的发动机（1）的控制装置，具备控制点火部（25）和燃料喷射部（6）的控制部（10）。控制部（10）利用涡流控制混合气分布并控制SI燃烧。进行至少包括在从进气行程至压缩行程的中期为止的期间内的正时喷射燃料的前段喷射、和在压缩行程的中期之后的正时喷射燃料的后段喷射在内的多次喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧 混合气分布 控制装置 喷射燃料 压缩行程 正时 喷射 燃烧室 发动机 燃料喷射部 未燃混合气 多次喷射 火焰传播 进气行程 涡流控制 点火部 混合气 后段 着火 室内 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的控制装置，其特征在于，是具有由在汽缸的内部沿其中心轴滑动的活塞区划出底面的燃烧室，在该燃烧室的内部，混合气通过火焰传播开始SI燃烧后，未燃混合气通过自动着火进行CI燃烧的发动机的控制装置；具备：在所述燃烧室的中央部点火的点火部；向所述燃烧室的内部喷射燃料的燃料喷射部；使所述燃烧室的内部产生涡流的涡流产生部；和控制所述点火部及所述燃料喷射部的控制部；所述控制部以在所述涡流产生部产生涡流后规定的喷射正时喷射燃料的形式控制所述燃料喷射部，且以在燃料喷射结束后规定的点火正时点火的形式控制所述点火部；进行至少包括在从进气行程至压缩行程的中期为止的期间内的正时喷射燃料的前段喷射、和在压缩行程的中期以后的正时喷射燃料的后段喷射在内的多次喷射。
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