[发明专利]一种汽车车门铰链

摘要

本发明公开了一种汽车车门铰链，包括固定车身，所述固定车身的左侧设置有一车门，所述车门左侧内部设置一压力感应接触装置，所述车身的右侧内部设置一警报装置，所述车身中间内部设置一缓冲装置，所述车身与车门之间设置一百合叶铰接装置。本发明工作中，当外界的冲撞压力过大使压力感应接触装置输出信号让驱动电机运动使车门自动打开，保证车主遇难时第一时间能逃离遇难现场，警报装置让来往的人和车进行警戒避免出现二次车祸，且更快的让外界的人注意车祸快速报警请求援救，缓冲装置保证车门在关闭和打开时起到缓冲的作用，保证车门在关闭和打开时因力过大而导致车门损坏。

主权项

1.一种汽车车门铰链，包括固定机身，其特征在于：一种汽车车门铰链，包括固定车身，所述固定车身的左端设置有一车门，所述车身的上侧内部设置有一驱动空间，所述驱动空间的内部设置有一驱动电机，所述驱动空间的左端壁设置第一电源线孔，所述第一电源线孔的左端壁穿过车门的左端壁延伸至车门的右端壁设置一感应空间，所述感应空间内部设置一压力感应接触装置，所述第一电源线孔的内部设置一电源线，所述第一电源线的一端固定连接驱动电机，所述第一电源线的另外一端穿过驱动空间延伸至感应空间内的压力感应接触装置固定连接，所述驱动空间的右端壁设置第二电源线孔，所述第二电源线孔的右端壁设置一警报空间，所述警报空间内部设置一警报器，所述第二电源线孔的内部设置一电源线，所述第二电源线的一端固定连接驱动电机，所述第二电源线的另外一端穿过驱动空间延伸至警报空间内的警报器固定连接，所述驱动空间的下端壁设置有一竖直方向的驱动槽，所述驱动电机的下端有一驱动轴动力连接，所述驱动轴的下端穿过驱动空间的下端壁延伸至驱动槽的下端壁并转动式固定连接，所述驱动槽下端壁设置有一活动空间，所述活动空间的右端壁设置有一传动齿轮，所述驱动轴位于驱动槽内的轴体上固定套装传动齿轮，所述活动空间的左端壁设置有一转动齿轮且与传动齿轮啮合传动连接，所述转动齿轮位于转动轴的轴体上转动式连接且固定套装，所述驱动槽中间内部设置一滑动槽，所述滑动槽左端壁设置第一滑动轮，所述驱动轴位于驱动槽内的轴体上固定套装有第一滑动轮，所述滑动槽的右端壁设置第二滑动轮，所述第一滑动轮的端部设置一传送带与第二滑动轮的端部传动连接，所述滑动槽的右端壁设置一竖直方向的传动槽，所述传动槽内部设置一传动轴，所述第二滑动轮位于传动槽内的轴体上且固定套装，所述传动轴的上端与滑动槽的上端壁转动式固定连接，所述传动槽的下端壁设置一间隙空间，所述传动轴的下端与间隙空间的下端壁转动式固定连接，所述传动轴位于间隙空间内的轴体上固定套装有一间隙齿轮，所述间隙齿轮的左端设置有一圆销件，所述间隙齿轮的上侧设置有一圆盘固定连接，所述圆盘与传动轴转动式固定连接，所述间隙空间的右端壁设置一带槽的槽轮，所述的槽在槽轮圆周均匀分布，所述槽与圆盘转动式接触连接，所述槽轮位于滚动轴的轴体上转动式连接且固定套装，所述滚动轴的上下二端与间隙空间的上下二端壁转动式连接；所述车门与车身之间设置有一法兰并固定连接，所述法兰与一竖直方向的垂直轴转动式固定连接，所述垂直轴的外侧设置一垂直套筒并转动式固定连接，所述垂直套筒的外端设置有一左侧固定板并与其固定连接，所述左侧固定板与车门固定连接，所述固定板内部均匀分布螺纹孔，所述垂直套筒的外端设置有一右侧固定板并与其固定连接，所述右侧固定板与车身固定连接，所述固定板内部均匀分布螺纹孔，所述垂直套筒的端部设置一防脱落盖并可拆转动连接。